ʻO ka piʻi ʻana o nā kumukūʻai pahu hoʻouna mai 2020 ua kāhāhā nuilawe ukananā mea hoʻomaʻamaʻa.A i kēia manawa ke hāʻule nei nā kumukūʻai moku ma muli o ka maʻi maʻi.ʻO ka Drewry Container Capacity Insight (ka awelika o ka helu wahi ma ʻewalu Asia-Europa, trans-Pacific a me trans-Atlantic trade alanes) ua hoʻomau i ka emi iki mai ka hoʻomaka ʻana o ka maʻi maʻi ma Malaki.Eia naʻe, ʻaʻole i hāʻule nā kumukūʻai ukana.Ua kūpaʻa nā kumukūʻai ukana ma kahi o $8,712/FEU, aneane pālua ʻia i ka awelika ʻelima makahiki o $3,352/FEU.
Wahi a ka ʻikepili hou i hoʻokuʻu ʻia e Drewry i ka Pōʻalima, ua hoʻopau nā hui moku moku ʻekolu o ka honua i ka huina o 58 mau holo moku i nā pule ʻelima e hiki mai ana (wiki 21-25).Ma waena o lākou, ʻo nā huakaʻi i hoʻopau loa ʻia ʻo ia ka hui kuikahi 2M me 23 mau huakaʻi;ka THE kuikahi me 20 mau huakaʻi;ʻo ka helu liʻiliʻi o nā huakaʻi i kāpae ʻia e ka Ocean Alliance;
Hōʻike ka ʻikepili kikoʻī e pili ana i ka Drewry Container Capacity Insight ua hoʻokō nā kuʻikahi āpau i ke kāpae ʻana i ke alahele a e hoʻomau ʻia i nā pule e hiki mai ana.Ua hōʻemi nā laina moku i ka hiki ma nā ala o Asia-Northern Europe a me Asia-North America West Coast (USWC) i ʻApelila a me Mei ʻoiai ka lohi koke o ka noi a me ka hoʻokele waiwai.Ma kēia ʻano, ke hoʻohana nei nā laina moku i nā hoʻolālā hoʻokele wikiwiki a ʻoi aku ka paʻakikī ma mua o 2016, kahi mea koʻikoʻi i nā ʻano ukana post-pandemic a me ka hoʻemi ʻana i ka volatility.Mai loko mai o ka huina o 742 holo moku ma nā ala nui e like me Trans-Pacific, Trans-Atlantic, Asia-North Europe a me Asia-Mediterranean, ua hoʻopau ʻia nā holo moku 73 ma waena o nā pule 21 a me 25, kahi helu hoʻopau o 10%.I loko o kēia manawa, 71% o nā holo hakahaka e kū mai ana ma nā ala kalepa hikina hikina trans-Pacific, ma mua o ka US West Coast, e like me ka ʻike a Drewry.
ʻO ke koena hoʻolako-koi ka mea nui i nā kumukūʻai ukana a puni 2016, a i kēia manawa ʻaʻole i hoʻokele mua ʻia nā kumukūʻai ukana e ke koena hoʻolako-koi.Ua ʻōlelo ʻo Drewry, ʻoi aku ka nui o ka hoʻolālā a ka ʻoihana e hoʻoponopono ai i nā haʻalulu koi ma mua o ka piʻi ʻana a i ʻole ka emi ʻana o ka noi ponoʻī.ʻO nā hemahema o ka ʻoihana lawelawe hoʻohui a me ka hoʻolaha nui ʻana o ke awa a me nā bottlenecks i uka kekahi mau mea nui e kākoʻo ana i ka uku ukana.ʻO ka laha ma waena o ka ʻaelike a me nā uku kikoʻī a me ka pilina ma waena o kēia mau mākeke ʻelua kekahi o nā mea hoʻokele koʻikoʻi e pili ana i ka uku ukana.
I kēia manawa, manaʻo ʻia ka laka ma Shanghai e pau i Iune, me ka hoʻokiʻekiʻe ʻana o nā mea paʻa.ʻO ka hoʻi koke ʻana i nā pae maʻamau o ka hana ʻana a me ka hana hoʻokele waiwai maʻamau hiki ke loaʻa kekahi hopena i kahi ʻōnaehana hoʻolaha ipu honua.Ke wehe hou ʻia ʻo Shanghai a hoʻomaka ka ʻenekini hana e wela, hiki ke piʻi i loko o nā pahu US a me ʻEulopa.Eia kekahi, ua ikaika ka koi ʻana o ka US import i ʻApelila, ʻoiai ʻo ka piʻi ʻana o ka inflationary a me nā kaohi maʻi maʻi.Inā ikaika mau ke kālepa, hiki ke hoʻonui nui ʻia ka nui o ke awa ma US a me ʻEulopa, e hana ana i nā lohi hou a me nā kumukūʻai no nā mea hoʻouna e hakakā nei.
ʻO Shanghai Oujian Network Development Grouphe a.ʻoihanalawe ukanaʻO ka mea hoʻohana ma Kina, Southern Asia Lane, Hikina Hema ʻo Asia Lane a me ʻEulopa Lane kā mākou mea pono.E ʻoluʻolu e kelepona mai iā mākou:info@oujian.net, a i ʻole e kipa i kā mākou ʻaoʻao Facebook:https://www.facebook.com/OujianGroup/?ref=pages_you_manage
Ka manawa hoʻouna: Mei-24-2022