Daruruwan ma'aikatan jirgin ruwa a Liverpool za su kada kuri'a kan ko za su yajin aiki kan albashi da yanayin aiki.Fiye da ma'aikata 500 a MDHC Container Services, wani reshen hamshakin attajirin Burtaniya John Whittaker's Peel Ports, za su kada kuri'a kan yajin aikin da ka iya janyo hasarar tattalin arzikin Biritaniya, in ji kungiyar.Kwasfa, ɗaya daga cikin tashar jiragen ruwa na kwantena, 'yana ƙasa yadda ya kamata zuwa tsayawa' a ƙarshen Agusta

Kungiyar ta ce rikicin ya samo asali ne sakamakon gazawar hukumar MDHC wajen samar da karin albashi mai ma’ana, inda ta kara da cewa karin albashin kashi 7 na karshe ya yi kasa sosai da hauhawar farashin kayayyaki a halin yanzu da kashi 11.7 cikin dari.Kungiyar ta kuma bayyana batutuwan da suka hada da albashi, jadawalin canji da kuma biyan alawus-alawus da aka amince da su a cikin yarjejeniyar biyan albashi na 2021 da ba a samu ci gaba ba tun daga shekarar 2018.

“Wannan yajin aikin ba makawa zai yi illa ga jigilar kayayyaki da zirga-zirgar ababen hawa da kuma haifar da karancin kayayyaki, amma wannan takaddama gaba daya ta Port Peel ce ta yi.Unite ta yi tattaunawa mai yawa da kamfanin, amma ta ki magance damuwar mambobin."Steven Gerrard jami'in gundumar Unite ya ce.

A matsayin ƙungiyar tashar jiragen ruwa ta biyu mafi girma a Burtaniya, tashar Peel Port tana ɗaukar sama da tan miliyan 70 na kaya duk shekara.Za a fara kada kuri'ar yajin aikin ne a ranar 25 ga watan Yuli, kuma za a kawo karshen ranar 15 ga watan Agusta.

Ya kamata a lura cewa manyan tashoshin jiragen ruwa na Turai ba za su iya sake yin asara ba, inda ma’aikatan jiragen ruwa a tashoshin jiragen ruwa na Tekun Arewa na Jamus suka yi yajin aiki a makon da ya gabata, yajin aikin na baya bayan nan da ya bar Hamburg da Bremerhaven da Wilhelmshaven da dai sauransu.Gudanar da kaya a manyan tashoshin jiragen ruwa ya lalace sosai.

Idan kuna son fitar da kaya zuwa China, rukunin Oujian na iya taimaka muku.Da fatan za a yi subscribing din muShafin Facebook, LinkedInshafi,InskumaTikTok.