Manyan ƙawancen jigilar kayayyaki guda uku suna shirin soke fiye da kashi ɗaya bisa uku na zirga-zirgar jiragen ruwa na Asiya a cikin makonni masu zuwa sakamakon raguwar adadin kayan da ake fitarwa, a cewar wani sabon rahoto daga Project44.

Bayanai daga dandalin Project44 sun nuna cewa tsakanin makonni 17 zuwa 23, Alliance za ta soke kashi 33% na jiragen ruwa na Asiya, Ocean Alliance za ta soke kashi 37% na jiragen ruwa na Asiya, kuma 2M Alliance za ta soke 39% na tafiye-tafiye na farko.

MSC ta ce 'yan kwanaki da suka gabata cewa 18,340TEU "Mathilde Maersk" da ke tafiya a kan hanyar Silk da Maersk AE10 Asiya-Arewacin Turai a farkon watan Yuni za a soke "saboda ci gaba da yanayin kasuwa".

Maersk ya ce, cunkoso da ba a taba ganin irinsa ba kuma mai tsanani a tashoshin jiragen ruwa a duniya na ci gaba da haifar da tsaiko a cikin tafiye-tafiye da yawa a kan hanyar sadarwar sabis na Asiya da Mediterranean, in ji Maersk.Wannan yanayin yana faruwa ne sakamakon haɗuwa da ƙarin buƙatu da matakan da ke cikin tashar jiragen ruwa da sarkar samar da kayayyaki don yaƙar barkewar cutar.Tarin jinkiri yanzu yana haifar da ƙarin gibi a cikin jadawalin tuki kuma ya sa wasu tashi daga Asiya ke tsakanin fiye da kwanaki bakwai.

Dangane da cunkoso a tashar jiragen ruwa, bayanai na Project44 sun nuna cewa lokacin tsare kwantenan da aka shigo da su a tashar jirgin ruwa ta Shanghai ya kai kusan kwanaki 16 a karshen watan Afrilu, yayin da lokacin tsare kwantenan fitar da kayayyaki ya kasance "kwanciyar hankali a kusan kwanaki 3."Ya bayyana cewa: “Yawan tsare akwatunan da aka shigo da su daga kasashen waje ya biyo bayan karancin direbobin manyan motoci da ba za su iya kai kwantena da aka sauke ba.Hakazalika, raguwar kuɗaɗen da ake fitarwa na shigo da kaya yana nufin an fitar da kwantena kaɗan daga Shanghai, don haka ya rage tsare akwatunan fitarwa.lokaci."

A baya-bayan nan kamfanin Maersk ya sanar da cewa, sannu a hankali an samu saukin yawan yaduddun dakon kaya a tashar ruwan Shanghai.Za ta sake amincewa da yin ajiyar kwantena na refer na Shanghai, kuma rukunin farko na kayayyaki zai isa birnin Shanghai ranar 26 ga watan Yuni. Kasuwancin kantin sayar da kayayyaki na Shanghai ya farfado da wani bangare, kuma dakin ajiyar na Ningbo yana aiki bisa ka'ida.Koyaya, ana buƙatar direba don nuna lambar lafiya.Bugu da kari, direbobi daga wajen lardin Zhejiang ko direbobi masu tauraro a tsarin tafiyar dole ne su ba da rahoto mara kyau cikin sa'o'i 24.Ba za a karɓi kaya ba idan direban ya kasance a cikin tsaka-tsaki zuwa wuri mai haɗari a cikin kwanaki 14 da suka gabata.

A halin da ake ciki, lokutan isar da kayayyaki daga Asiya zuwa Arewacin Turai na ci gaba da karuwa, sakamakon raguwar adadin fitar da kayayyaki zuwa kasashen waje da kuma sakamakon soke zirga-zirgar, inda bayanai na Project44 suka nuna cewa, a cikin watanni 12 da suka gabata, lokutan isar da kayayyaki daga kasar Sin zuwa arewacin Turai da Burtaniya sun karu bi da bi.20% da 27%.

Kwanan nan Hapag-Lloyd ya ba da sanarwar cewa hanyoyinta na MD1, MD2 da MD3 daga Asiya zuwa Tekun Bahar Rum za su soke kira a tashar jiragen ruwa na Shanghai da tashar Ningbo a cikin makonni biyar masu zuwa na tukin jirgin ruwa.