ઉત્તર અમેરિકન બંદરોની આસપાસના પાણીમાં હજુ પણ $40 બિલિયનથી વધુ મૂલ્યના કન્ટેનર જહાજો અનલોડ થવાની રાહ જોઈ રહ્યા છે.પરંતુ ફેરફાર એ છે કે ભીડનું કેન્દ્ર પૂર્વીય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સ્થળાંતરિત થયું છે, લગભગ 64% વેઇટિંગ જહાજો પૂર્વીય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને મેક્સિકોના અખાતમાં કેન્દ્રિત છે, જ્યારે પશ્ચિમ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં માત્ર 36% જહાજો રાહ જોઇ રહ્યા છે.

પૂર્વી યુએસ અને ગલ્ફ કોસ્ટના બંદરો પર એન્કોરેજમાં કન્ટેનર જહાજોની ભીડ જારી રહી છે જે અનલોડ થવાની રાહ જોઈ રહ્યા છે, અને હવે પશ્ચિમ યુ.એસ.ની તુલનામાં તે બંદરો પર ઘણા વધુ કન્ટેનર જહાજો લાઇનમાં ઉભા છે કુલ 125 કન્ટેનર જહાજો બહાર બર્થ માટે રાહ જોઈ રહ્યા હતા. કેલિફોર્નિયામાં મરીનટ્રાફિક અને કતારના શિપ-ટ્રેકિંગ ડેટાના વિશ્લેષણ અનુસાર શુક્રવાર સુધીમાં ઉત્તર અમેરિકાના બંદરો.પશ્ચિમ અમેરિકામાં ભીડની ટોચ પર જાન્યુઆરીમાં રાહ જોઈ રહેલા 150 જહાજોમાંથી આ 16%નો ઘટાડો છે, પરંતુ એક મહિના અગાઉના 92 જહાજો કરતાં 36%નો વધારો છે.લોસ એન્જલસ/લોંગ બીચના બંદરની નજીકના જહાજોએ પાછલા વર્ષથી હેડલાઇન્સ મેળવી છે, પરંતુ વર્તમાન ભીડનું કેન્દ્ર સ્થાનાંતરિત થયું છે: શુક્રવાર સુધીમાં, માત્ર 36% જહાજો યુએસ બંદરની બહાર બર્થ માટે રાહ જોઈ રહ્યા હતા, તેની સરખામણીમાં 64% જહાજો પૂર્વી યુએસ અને અખાતના દરિયાકાંઠે આવેલા બંદરો પર એકઠા થાય છે, જેમાં ઉત્તર અમેરિકામાં સૌથી વધુ કતાર ધરાવતું બંદર સવાન્નાહ, જ્યોર્જિયા છે.

ગયા શુક્રવારે યુ.એસ. અને બ્રિટિશ કોલંબિયા બંદરોની બહાર 1,037,164 TEUs કન્ટેનર જહાજોની સંયુક્ત ક્ષમતા સાથે, તે તમામ કન્ટેનરાઇઝ્ડ કાર્ગોનું મૂલ્ય શું છે?90% શિપ લોડિંગ રેટ અને આયાતી TEU દીઠ $43,899 નું સરેરાશ મૂલ્ય ધારી રહ્યા છીએ (2020 માં લોસ એન્જલસમાં આયાતી માલનું સરેરાશ મૂલ્ય, જે ફુગાવાને જોતાં રૂઢિચુસ્ત હોઈ શકે છે), તો આ પોર્ટની બહાર કાર્ગોનું કુલ મૂલ્ય રાહ જોઈ રહ્યું છે. બર્થિંગ અને અનલોડિંગ $40 બિલિયનથી વધુ હોવાનો અંદાજ છે.

પ્રોજેક્ટ 44 અનુસાર, શિકાગો સ્થિત સપ્લાય ચેઇન વિઝિબિલિટી પ્લેટફોર્મ કે જે યુએસ વેસ્ટ અને યુએસ ઇસ્ટમાં આવતા માસિક કન્ટેનર વોલ્યુમને ટ્રૅક કરે છે, આંકડાકીય અહેવાલમાં જાણવા મળ્યું છે કે યુ.એસ. પૂર્વમાં જૂનની ક્ષમતા વાર્ષિક ધોરણે 83% વધી છે. જૂન 2020 ની સરખામણીમાં 177%.યુ.એસ. પૂર્વમાં ક્ષમતા હાલમાં યુએસ વેસ્ટની સમકક્ષ છે, જે તેના જાન્યુઆરીની ટોચથી લગભગ 40% નીચે છે.પ્રોજેક્ટ44 એ આયાતકારોની યુએસ-વેસ્ટ પોર્ટ પર મજૂર વાટાઘાટોમાં સંભવિત વિક્ષેપ અંગેની ચિંતાઓને આભારી છે.

શુક્રવાર સુધીમાં, મરીનટ્રાફિક ડેટા દર્શાવે છે કે 36 કન્ટેનર જહાજો જ્યોર્જિયાના ટાયબી આઇલેન્ડના સવાન્ના બંદર પર બર્થ માટે રાહ જોઈ રહ્યા હતા.આ જહાજોની કુલ ક્ષમતા 343,085 TEU (સરેરાશ ક્ષમતા: 9,350 TEU) છે.

યુ.એસ. પૂર્વમાં બીજા નંબરનું સૌથી મોટું વહાણ ધરાવતું બંદર ન્યુયોર્ક-ન્યુ જર્સી છે.ગયા શુક્રવાર સુધીમાં, 180,908 TEU (સરેરાશ ક્ષમતા: 9,045 TEU) ની કુલ ક્ષમતા સાથે 20 જહાજો બર્થ માટે રાહ જોઈ રહ્યા હતા.હેપગ-લોયડે જણાવ્યું હતું કે ન્યુયોર્ક-ન્યુ જર્સીના બંદર પર બર્થ માટે રાહ જોવાનો સમય "ટર્મિનલ પરની પરિસ્થિતિ પર આધાર રાખે છે અને હાલમાં 20 દિવસથી વધુ છે."તેમાં ઉમેર્યું હતું કે મહેર ટર્મિનલ ખાતે યાર્ડનો ઉપયોગ દર 92%, GCT બેયોન ટર્મિનલ 75% અને APM ટર્મિનલ 72% હતો.

જો તમે ચીનમાં માલની નિકાસ કરવા માંગતા હો, તો ઓજિયન જૂથ તમને મદદ કરી શકે છે.કૃપા કરીને અમારી સબ્સ્ક્રાઇબ કરોફેસબુક પેજ, LinkedInપાનું,ઇન્સઅનેટીક ટોક.