બે મહિનાના લોકડાઉન બાદ શાંઘાઈ ફરી ખુલ્યું.1 જૂનથી, સામાન્ય ઉત્પાદન અને શિપિંગ પ્રવૃત્તિઓ ફરી શરૂ થશે, પરંતુ તે પુનઃપ્રાપ્તિમાં કેટલાક અઠવાડિયા લેશે તેવી અપેક્ષા છે.નવીનતમ મુખ્ય શિપિંગ અનુક્રમણિકાઓનું સંયોજન, SCFI અને NCFI સૂચકાંકો લગભગ સતત 4 અઠવાડિયા સુધી થોડો વધારો સાથે, બધા ઘટતા બંધ થયા અને ઓર્ડર પર પાછા ફર્યા.જુદા જુદા માર્ગો પર નૂર દરના વલણમાં તફાવત છે, અને યુરોપિયન અને અમેરિકન માર્ગો સતત ઘટતા જાય છે;દક્ષિણ અમેરિકા, ઓસ્ટ્રેલિયા, ન્યુઝીલેન્ડ, દક્ષિણપૂર્વ એશિયા અને મધ્ય પૂર્વમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે.;મુખ્ય WCI એરલાઇન સૂચકાંકો સ્થિર રહે છે, યુએસ રૂટ નીચે તરફ વલણ ધરાવે છે, અને યુરોપિયન ગ્રાઉન્ડ રૂટ તાજેતરના અઠવાડિયામાં પ્રમાણમાં સ્થિર છે;FBX વૈશ્વિક સંયુક્ત સરેરાશ ઇન્ડેક્સ માર્ચ 11 થી સતત ઘટતો રહ્યો છે. તે ખાસ કરીને નોંધનીય છે કે યુએસ રૂટ, થોડા અઠવાડિયા સિવાય.થોડી વધઘટ ઉપરાંત, એકંદર પરિસ્થિતિ નીચે તરફના વલણમાં છે.યુરોપિયન અને ભૂમધ્ય માર્ગો સ્થિર છે અને છેલ્લા 5 અઠવાડિયામાં થોડો વધારો થયો છે.

ડ્રુરીના તાજેતરના ડેટા અનુસાર, ટ્રાન્સ-પેસિફિક, ટ્રાન્સ-એટલાન્ટિક, એશિયા-નોર્ડિક અને એશિયા-મેડિટેરેનિયન જેવા મુખ્ય માર્ગો પર 24 થી 28 અઠવાડિયા (જૂન 13 થી 17 જુલાઈ) સુધી લગભગ 760 સુનિશ્ચિત સફર હશે.75 સફર રદ કરવામાં આવી છે, અને વિશ્વના ત્રણ મુખ્ય શિપિંગ જોડાણોએ ક્રમિક રીતે કુલ 54 સફર રદ કરી છે.તેમાંથી, સૌથી વધુ રદ કરાયેલી સફર 27 સફર સાથે 2M જોડાણ છે;20 સફર સાથે જોડાણ;ઓશન એલાયન્સ દ્વારા રદ કરાયેલ 7 સફર સાથે સૌથી ઓછી;જેમાંથી 75% ટ્રાન્સ-પેસિફિક ઇસ્ટબાઉન્ડ રૂટ પર છે, મુખ્યત્વે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પશ્ચિમમાં.

ડ્રુરી કમ્પોઝિટ એવરેજ WCI વર્તમાન સમયગાળા માટે 0.6% ઘટીને $7,578.65/FEU પર આવી, પરંતુ હજુ પણ 2021ના સમાન સમયગાળા કરતાં 13% વધુ છે.

lશાંઘાઈ-લોસ એન્જલસઅનેશાંઘાઈ-ન્યૂયોર્કબંનેના દર અનુક્રમે 1% ઘટીને $8,613/FEU અને $10,722 થયા.

l ધશાંઘાઈ-જેનોઆસ્પોટ રેટ 2% અથવા $191 ઘટીને $11,485/FEU થયો.

lશાંઘાઈ-રોટરડેમનૂર 1% વધીને $9,799/FEU

ટ્રાન્સ-પેસિફિક વેપારમાં કાર્યરત શિપર્સે વિક્ષેપના નવા રાઉન્ડ માટે તાણવું જોઈએ, કારણ કે યુએસ-વેસ્ટ મજૂર વાટાઘાટો ચીનમાંથી શિપમેન્ટમાં ઉછાળા સાથે સુસંગત થવાની સંભાવના છે.જ્યારે તે અસ્પષ્ટ છે કે 1 જુલાઈના રોજ કરાર સમાપ્ત થાય તે પહેલાં કોઈ કરાર પર પહોંચવામાં આવશે કે કેમ, ત્યાં એક જોખમ છે કે વાટાઘાટોને કોઈ નિષ્કર્ષ પર પહોંચવામાં મહિનાઓ લાગી શકે છે….

યુરોપીયન માર્ગો: રોગચાળા અને રશિયા અને યુક્રેન વચ્ચેના સંઘર્ષથી પ્રભાવિત, યુરોપમાં ભાવિ આર્થિક પુનઃપ્રાપ્તિ ઉચ્ચ ફુગાવો અને ઊર્જા સંકટની બેવડી કસોટીઓનો સામનો કરશે.હાલમાં, પરિવહન બજાર સ્થિર રહેવાનું ચાલુ રાખે છે, અને બજારના નૂર દરમાં થોડો ઘટાડો થાય છે.તાજેતરના અંકમાં, શાંઘાઈ પોર્ટથી યુરોપિયન બેઝ પોર્ટ માર્કેટમાં નિકાસ માટેનો નૂર દર (શિપિંગ અને શિપિંગ સરચાર્જ) યુએસ $5,843/TEU હતો, જે અગાઉના અંક કરતાં 0.2% ઓછો છે.ભૂમધ્ય માર્ગ માટે, હાજર બજારના બુકિંગ ભાવમાં થોડો ઘટાડો થયો છે.તાજેતરના અંકમાં, શાંઘાઈ પોર્ટથી ભૂમધ્ય બેઝ પોર્ટ માર્કેટમાં નિકાસ માટે નૂર દર (શિપિંગ અને શિપિંગ સરચાર્જ) યુએસ $6,557/TEU હતો, જે અગાઉના અંક કરતા 0.2% ઓછો છે.

ઉત્તર અમેરિકાના માર્ગો: મહામારી હજુ પણ યુએસની આર્થિક પુનઃપ્રાપ્તિને ગંભીરતાથી ખેંચશે, ફુગાવાનું સ્તર ઊંચું રહે છે અને યુએસ અર્થતંત્ર સ્ટેગફ્લેશનની સ્થિતિનો સામનો કરી રહ્યું છે.ગયા અઠવાડિયે, પરિવહન માંગ સ્થિર રહી, પુરવઠા અને માંગના મૂળભૂત તત્વો સંતુલિત હતા અને બજારના નૂર દરમાં ઘટાડો ચાલુ રહ્યો.10 જૂનના રોજ, યુએસ વેસ્ટ અને યુએસ ઇસ્ટ બેઝ પોર્ટ પર નવીનતમ શાંઘાઈ પોર્ટ નિકાસના નૂર દરો (શિપિંગ અને શિપિંગ સરચાર્જ) અગાઉના અંક કરતા અનુક્રમે 1.0% અને 1.3% નીચા US$7,630/FEU અને US$10,098/FEU હતા. .

જો તમે ચીનમાં માલની નિકાસ કરવા માંગતા હો, તો ઓજિયન જૂથ તમને મદદ કરી શકે છે.કૃપા કરીને અમારી સબ્સ્ક્રાઇબ કરો ફેસબુક પેજ,LinkedInપાનું,ઇન્સઅનેટીક ટોક.