કન્ટેનર શિપિંગ માર્કેટની વર્તમાન સ્થિતિનું કન્ટેનર કંપનીનું વિશ્લેષણ જણાવે છે: યુરોપિયન અને અમેરિકન બંદરોમાં ભીડ સતત વધી રહી છે, પરિણામે અસરકારક શિપિંગ ક્ષમતામાં ઘટાડો થયો છે.કારણ કે ગ્રાહકોને ચિંતા છે કે તેઓ જગ્યા મેળવી શકશે નહીં, એક જ ટિકિટ ઘણી જુદી જુદી કંપનીઓ સાથે બુક કરવામાં આવશે, જેના કારણે બુકિંગનું પ્રમાણ અનેક ગણું વધી જશે.વોલ્યુમ જગ્યાના 400% છે.આવા ગરમ બજારમાં ઓગસ્ટના અંત સુધીમાં બજારના નૂર દરમાં વધારો થવાનો અંદાજ છે.

અહેવાલમાં નોંધવામાં આવ્યું છે કે શાંઘાઈમાં સ્થિતિ સામાન્ય થઈ રહી છે પરંતુ અસ્થિર અને અણધારી છે, જે યુરોપમાં હડતાલ અને ઉત્તર અમેરિકાના બંદરો પર સતત ભીડ સાથે જોડાયેલી છે, તેનો અર્થ એ છે કે ગ્રાહકો પહેલા કરતાં વધુ લવચીકતા અને ચપળતાની માંગ કરી રહ્યા છે.મોટું

જર્મનીમાં હડતાલ, ખાસ કરીને બ્રેમરહેવન, હેમ્બર્ગ અને વિલ્હેલ્મશેવનમાં, જહાજમાં વિલંબને કારણે થતી અરાજકતામાં વધારો થયો છે.રોટરડેમ બંદર પર, શિપિંગ કંપનીઓ ભીડને હળવી કરવા અન્ય વિકલ્પોની શોધ કરી રહી છે, જેમાં ઑફ-ડોક વિકલ્પોનો સમાવેશ થાય છે અને કાર્ગોને ઝીબ્રુગ અને ગ્ડાન્સ્ક સહિતના અન્ય બંદરો પર વાળવો અથવા સફરને સમાયોજિત કરવી.ઉત્તરીય યુરોપમાં વેપારની માંગ સ્થિર છે, પરંતુ પોર્ટની ભીડને કારણે સર્વિસ નેટવર્ક્સ ગંભીર દબાણ હેઠળ છે, ઉચ્ચ યાર્ડની ઘનતા અને રજાના કામદારોની અછતને કારણે વધારે છે.હડતાલ દ્વારા પરિસ્થિતિ વધુ વણસી હતી, ખાસ કરીને જર્મનીમાં.

એશિયા-પેસિફિક પ્રદેશમાં શિપમેન્ટ માટે, ચાઇનીઝ ટર્મિનલ્સ સામાન્ય રીતે કાર્યરત છે.એશિયન બંદરોમાં જહાજો માટે સરેરાશ રાહ જોવાનો સમય 0-3 દિવસનો છે, પરંતુ ટાયફૂનને કારણે સંભવિત ખલેલ, ખાસ કરીને દક્ષિણ ચીનના બંદરોમાં, 1-2 દિવસનો વિલંબ થઈ શકે છે.યુરોપ અને ઉત્તર અમેરિકાના બંદરો સતત ભીડનો સામનો કરે છે, એશિયામાંથી કાર્ગો આયાત પણ ડિલિવરીમાં વિલંબનો સામનો કરી શકે છે.

જો તમે ચીનમાં માલની નિકાસ કરવા માંગતા હો, તો ઓજિયન જૂથ તમને મદદ કરી શકે છે.કૃપા કરીને અમારી સબ્સ્ક્રાઇબ કરોફેસબુક પેજ, LinkedInપાનું,ઇન્સઅનેટીક ટોક.