હાલમાં, પ્રિન્સ રુપર્ટ અને વાનકુવરના કેનેડિયન બંદરોમાં પરિસ્થિતિ સતત કથળી રહી છે, આયાત કન્ટેનર માટે રેકોર્ડ બ્રેકિંગ સમય છે.પ્રતિસાદમાં, CN રેલ પરિવહન નેટવર્કમાં ગતિશીલતા પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે ઘણાબધા બેલઆઉટ કન્ટેનર યાર્ડ્સ સ્થાપિત કરીને ખસેડશે.

તાજેતરમાં, Maersk એ MPT ગ્રાહકોના ટોરોન્ટો/મોન્ટ્રીયલ પોર્ટ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ચાર્જીસ માટે ચાર્જીસની નોટિસ જારી કરી છે, અને ચાર્જ આયાત સરચાર્જના સ્વરૂપમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે.ગયા મહિને, મેર્સ્કની અધિકૃત વેબસાઇટે નિર્દેશ કર્યો હતો કે વાનકુવર પોર્ટમાં સેન્ટરમ ટર્મિનલનો ઉપયોગ દર 113% સુધી પહોંચી ગયો છે;પ્રિન્સ રુપર્ટના બંદરનો ઉપયોગ દર 117% જેટલો ઊંચો છે, અને કન્ટેનરનો સરેરાશ રહેવાનો સમય 9.2 દિવસ છે.

પરિણામે, CN રેલ 9 ઓગસ્ટ, 2022 થી પ્રભાવી, નિયુક્ત યાર્ડમાં કન્ટેનર શિપિંગ કરવા માટે ફી વસૂલ કરે છે. આ ફી MPT (એટલે ​​કે Maersk પ્રિફર્ડ ટ્રક ડ્રાઈવર) દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ તમામ સ્ટોર ડોર કાર્ગો પર લાગુ થાય છે અને કન્ટેનરને કોઈપણ એકમાં પરિવહન કરવું આવશ્યક છે. બેલઆઉટ કન્ટેનર યાર્ડ્સ.

ચાર્જ વિગતો:

• CN રેલ મિસીસૌગા: $300

• કન્ટેનર સ્ટોરેજ સોલ્યુશન્સ (બ્રેમ્પટન): $300

• પોલ ટ્રાન્સપોર્ટ: $300

• CN વેલીફિલ્ડ (મોન્ટ્રીયલ): $550

ઉપરોક્ત સ્થળોએ રેલ સ્ટોરેજનો ફ્રી સમય પણ 2 દિવસથી ઘટાડીને 1 દિવસ કરવામાં આવ્યો છે.