Centos de traballadores portuarios de Liverpool votarán sobre a folga por salarios e condicións de traballo.Máis de 500 traballadores de MDHC Container Services, unha subsidiaria da unidade de Peel Ports do multimillonario británico John Whittaker, votarán unha folga que podería custar a maior economía británica, dixo o sindicato United.Peel, un dos portos de contedores, "efectivamente moído ata parar" a finais de agosto

O sindicato dixo que a disputa foi causada pola incapacidade de MDHC de proporcionar un aumento salarial razoable, e engadiu que o aumento salarial final do 7 por cento estaba moi por debaixo da taxa de inflación real actual do 11,7 por cento.O sindicato tamén destacou cuestións como os salarios, os horarios de quendas e as bonificacións pactadas no convenio salarial de 2021 que non melloraron desde 2018.

"A folga inevitablemente afectará gravemente o transporte marítimo e por estrada e creará escaseza na cadea de subministración, pero esta disputa é enteiramente creada por Port Peel.Unite mantivo amplas conversacións coa compañía, pero rexeitou abordar as preocupacións dos membros."Dixo Steven Gerrard o oficial de distrito de Unite.

Como o segundo grupo portuario máis grande do Reino Unido, Peel Port manexa máis de 70 millóns de toneladas de carga ao ano.A votación da folga comezará o 25 de xullo e rematará o 15 de agosto.

Cómpre sinalar que os grandes portos europeos non poden permitirse o luxo de perder de novo, xa que os estibadores dos portos alemáns do Mar do Norte entraron en folga a semana pasada, a última das varias folgas que deixaron en gran parte Hamburgo, Bremerhaven e Wilhelmshaven entre outros.A manipulación de carga nos principais portos quedou paralizada en gran medida.

Se queres exportar mercadorías a China, o grupo Oujian pode axudarche.Subscríbete ao nosoPáxina de Facebook, LinkedInpáxina,InseTik Tok.