Segundo Reuters, PSA International Port Group, participada na súa totalidade polo fondo soberano de Singapur Temasek, está considerando vender a súa participación do 20% no negocio portuario de CK Hutchison Holdings Limited ("CK Hutchison", 0001.HK).PSA é o operador número un de terminales de contedores no mundo durante moitos anos.Hutchison Ports, cuxo 80% está en mans de CKH Holdings, tamén é un xigante da industria.En 2006, PSA gastou 4.400 millóns de dólares para adquirir o 20% de Hutchison Ports de Hutchison Whampoa, o predecesor de CKH Holdings.equidade.

Actualmente, Temasek, CK Hutchison e PSA rexeitaron facer comentarios a Reuters.As fontes dixeron que o movemento de PSA é revisar a súa carteira de investimento global no contexto da desaceleración do sector marítimo mundial.aprobar.Aínda que o valor do 20% da participación de Hutchison Port aínda é inconmensurable, se finalmente a transacción chega, será a maior venda de Temasek nos últimos anos.

En 2021, o fluxo de contedores de PSA será de 63,4 millóns de TEU (aproximadamente 7,76 millóns de TEU despois de excluír a participación do 20% en Hutchison Port, que supón uns 55,6 millóns de TEU), ocupando o primeiro lugar do mundo, e os postos do segundo ao quinto. Terminais de Maersk (Terminais APM) 50,4 millóns de TEU, COSCO SHIPPING Portos 49 millóns de TEU, China Merchants Port 48 millóns de TEU, DP World 47,9 millóns de TEU e Hutchison Port 47 millóns de TEU.Desde Maersk ata DP World, calquera empresa que asuma o relevo superará a PSA en termos de rendemento de capital e converterase no maior operador de terminal de contedores do mundo.

Hutchison Ports é un dos operadores de terminais máis internacionais, que opera terminais en 26 países de todo o mundo e posúe activos de terminais en varios portos de entrada, como o porto de Rotterdam, o porto de Felixstowe, o porto de Yantian, etc. Recentemente, tamén seguiu aumentando. investimento Activos existentes e desenvolvemento de terminais greenfield, centrándose especialmente na cooperación con outros grandes operadores de terminais, como a cooperación con TiL para ampliar e operar unha nova terminal automatizada no porto de Rotterdam, a cooperación con CMA CGM, COSCO Shipping Ports e TiL para investir en terminais en Exipto, e Ou asinar un memorando de cooperación con AD Ports para investir en Tanzania.