MSC confirmou o pasado día 28 que MSC "tomará determinadas medidas" para reequilibrar a súa capacidade, comezando pola suspensión dun servizo completo de rutas, xa que a demanda de Estados Unidos e Occidente de China "reduciuse significativamente".

Os principais transportistas oceánicos estiveron ata agora recortando a súa capacidade a través dunha estratexia "aire-aire", pero a rápida deterioración das perspectivas da demanda nas últimas semanas obrigou ás principais compañías a considerar recortes no servizo.

MSC dixo que "suspenderá" inmediatamente o seu servizo transpacífico para América Occidental SEQUOIA, que opera dentro da alianza de 2M co servizo TP3 de Maersk, que se fusionará co servizo Jaguar/TP2 de 2M.

Co fin de fortalecer a rede de servizos da ruta Pan-Pacífico, MSC MSC lanzou o sexto servizo SEQUOIA/TP3 sen escalas para as Américas e o Oeste en decembro de 2016, para complementar os outros cinco servizos de 2M nesta ruta.Segundo a base de datos do transatlántico eeSea, o bucle desprega 11.000 barcos TEU entre Ningbo, Xangai e Os Ánxeles, e asinou un contrato de aluguer de espazo do 10% coa SM Line de Corea do Sur.

Debido á baixada das tarifas de frete spot no mercado, tras a cancelación da semana pasada da súa ruta estacional China-California Express (CCX) por parte de Matson Shipping, China United Shipping (CU Lines) e Shanghai Jinjiang Shipping suspenderon o servizo TPX operado conxuntamente, CMA. CGM (CMA CGM) tamén pechou o servizo "Golden Gate Bridge" (GGB) no servizo directo EE.