Como a Unión Europea planea incluír o transporte marítimo no Sistema de Comercio de Emisións (ETS) a partir do próximo ano, Maersk anunciou recentemente que planea impoñer un recargo de carbono aos clientes a partir do primeiro trimestre do próximo ano para compartir os custos de cumprir co ETS e garantir a transparencia.

“O custo de cumprir un ETS pode ser importante e, polo tanto, afectar aos custos de transporte.Espérase que a volatilidade das cotas da UE (EUA) negociadas nun ETS poida aumentar a medida que a lexislación revisada entre en vigor.Para garantir a transparencia, pensamos comezar a partir de 2023. Estes cargos cobraranse como recargos independentes a partir do primeiro trimestre de 2019", dixo Sebastian Von Hayn, xefe de redes e mercados para Asia/UE en Maersk, nunha nota para clientes.

Segundo a información da páxina web de Maersk, aplicarase un recargo mínimo nas rutas do norte de Europa ao Extremo Oriente, cun recargo de 99 euros para os colectores ordinarios e de 149 euros para os contenedores frigoríficos.

O recargo máis alto aplicarase nas rutas desde a costa oeste de América do Sur cara a Europa, cun recargo de 213 EUR para os envíos normais de contedores e de 319 EUR para os envíos de contedores frigoríficos.

Se queres exportar mercadorías a China, o grupo Oujian pode axudarche.Subscríbete ao nosoPáxina de Facebook, LinkedInpáxina,InseTik Tok.