Desde principios deste ano, o número de trens China-Europa alcanzou os 10.000 e enviáronse un total de 972.000 TEU de mercadorías, o que supón un incremento interanual do 5%.

O responsable do departamento de mercadorías de China National Railway Group Co., Ltd. presentou que o desenvolvemento de alta calidade dos trens de mercadorías China-Europa permitirá construír un tren de mercadorías de gran capacidade, verde e de baixa emisión de carbono, suave e de gran capacidade para todo o tempo. canle de loxística internacional segura, a fin de manter unha cadea de subministración da cadea industrial internacional estable e suave, común de alta calidade A construción do "Belt and Road" ofrece un forte apoio.

Este ano, o departamento ferroviario abriu novas rutas de transporte combinado ferrocarril-mar desde Xi'an, Chongqing e outras cidades ata Constanta, Romanía, a través do Mar Negro e do Mar Caspio.Extensión eficiente e multidireccional, interconexión marítima e terrestre” patrón de rede de canles no exterior.

Ao mesmo tempo, o departamento ferroviario intensificou a organización dos trens de retorno e promoveu o transporte equilibrado de fontes de carga de dúas vías.Este ano, a proporción de trens de retorno e de saída alcanzou o 88%;a implementación de Alashankou, Horgos, Manzhouli e Erlian foi promovida de xeito constante.Mentres tanto, coordinámonos activamente cos ferrocarrís estranxeiros para mellorar simultaneamente as capacidades de infraestrutura e conseguimos unha mellora constante nas capacidades das canles nacionais e no exterior.Desde comezos deste ano, o volume de tráfico diario medio dos trens de mercadorías China-Europa nas travesías oeste, medio e leste aumentou un 20,7%, un 15,2% e un 41,3%, respectivamente, en comparación con 2020 antes da ampliación e reconstrución da capacidade.