O pasado 15 de novembro, os traballadores portuarios de San Antonio, o porto de contedores máis grande e transitado de Chile, retomaron a folga e actualmente están a sufrir unha paralización das terminais do porto, segundo informou o operador portuario DP World o pasado fin de semana.Para os envíos recentes a Chile, preste atención ao impacto dos atrasos loxísticos.

Sete barcos tiveron que ser desviados como consecuencia da folga, e un transportista de coches e un buque portacontedores víronse obrigados a zarpar sen completar a descarga.O buque portacontedores de Hapag-Lloyd "Santos Express" tamén foi atrasado no porto.O barco aínda atracou no porto de San Antonio despois de chegar o 15 de novembro. Desde outubro, máis de 6.500 afiliados ao sindicato portuario chileno piden salarios máis altos ante o aumento da inflación.Os traballadores tamén reclaman un sistema especial de pensións para os empregados portuarios.Estas reivindicacións culminaron cunha folga de 48 horas que estalou o pasado 26 de outubro, que afecta a 23 portos que forman parte da Alianza Portuaria de Chile.Non obstante, a disputa non se resolveu e os traballadores portuarios de San Antonio retomaron a súa folga a semana pasada.

Unha reunión celebrada entre DP World e os líderes sindicais non abordou as preocupacións dos traballadores.“Esta folga causou estragos en todo o sistema loxístico.En outubro, os nosos TEU caeron un 35 % e os TEU medios de San Antonio caeron un 25 % nos últimos tres meses.Estas folgas repetidas poñen en risco os nosos contratos comerciais .