Cos altibaixos do comercio mundial, o orixinal "difícil de atopar unha caixa" converteuse nun "grave excedente".Hai un ano, os portos máis grandes dos Estados Unidos, Los Ángeles e Long Beach, estaban ocupados.Decenas de barcos facían fila, á espera de descargar a súa carga;pero agora, en vésperas da tempada de compras máis concorrida do ano, os dous grandes portos están "desoladores".Hai un severo exceso de demanda.

Os portos de Los Ángeles e Long Beach manipularon en outubro 630.231 colectores cargados, un 26% menos interanual, e o menor volume de carga que ingresaron nos portos desde maio de 2020, informaron este mércores os medios.

Gene Seroka, xefe do porto de Los Ángeles, dixo que xa non hai un atraso de carga e que o porto de Los Ángeles está a vivir o seu outubro máis tranquilo desde 2009.

Mentres tanto, o provedor de software da cadea de subministración Cartesian Systems dixo no seu último informe comercial que as importacións de contenedores estadounidenses caeron un 13% en outubro con respecto ao ano anterior, pero estaban por riba dos niveis de outubro de 2019.A análise apuntou que o principal motivo da "tranquilidade" é que os comerciantes polo miúdo e os fabricantes retardaron os pedidos do estranxeiro debido aos altos stocks ou ao colapso da demanda.Seroka dixo: "En maio predixemos que o exceso de inventario, o efecto látigo inverso, arrefriaría o florecente mercado de mercadorías.A pesar da temporada alta de envío, os venda polo miúdo cancelaron pedidos no exterior e as compañías de carga reduciron a súa capacidade antes do Black Friday e do Nadal.Case todas as empresas teñen grandes existencias, como se reflicte na relación inventario-vendas, que está no seu nivel máis alto en décadas, o que obriga aos importadores a reducir os envíos dos provedores estranxeiros.

A demanda dos consumidores estadounidenses tamén continuou debilitando.No terceiro trimestre, os gastos de consumo persoal dos EUA creceron a unha taxa anualizada do 1,4% intertrimestral, inferior ao valor anterior do 2%.O consumo de bens duradeiros e non duradeiros mantívose negativo, e tamén se debilitou o consumo de servizos.Como dixo Seroka, o gasto dos consumidores en bens duradeiros como mobles e electrodomésticos diminuíu.

Os prezos spot dos contedores caeron en picado a medida que os importadores, plagados de existencias, reduciron os pedidos.

A nube escura da recesión económica global non só está pendente da industria navieira, senón tamén da industria da aviación.