Tha lùghdachadh mòr ann an gairmean bhon chaidreachas (à Àisia) anns na prìomh phuirt mhòr-shoithichean ann an ceann a tuath na Roinn Eòrpa, agus mar sin tha coltas ann gum bi tuiteam mòr ann an gluasad a’ chairteal mu dheireadh den bhliadhna.

Thathas a’ toirt air luchd-giùlan cuain comas seachdaineil atharrachadh gu mòr bho Àisia chun Roinn Eòrpa agus na SA an aghaidh cùl-raon de iarrtas annasach lag, agus dh’ fhaodadh an sealladh gruamach leantainn gu barrachd chuir dheth anns na mìosan a tha romhainn.

Tha com-pàirtichean Caidreachas 2M MSC agus Maersk air ainmeachadh gun cuir iad dheth a-rithist a’ chiad turas turas AE1/Shogun Asia-Tuath na Roinn Eòrpa à Sìona, a bhathar an dùil a sheòladh bho Ningbo Port air 6 Samhain, mar thoradh air “iarrtas lùghdaichte ris an robh dùil”.Cuairt “MSC Faith” 14336 TEU.

A rèir eeSea, bidh an lùb a’ toirt a-steach fiosan in-mhalairt aig Zeebrugge agus Rotterdam, a’ luchdachadh is a’ luchdachadh fiosan aig Bremerhaven agus an dàrna gairm luchdachadh aig Rotterdam.Chuir Zeebrugge port gairm ùr ris san Ògmhios am-bliadhna, agus chuir e cuideachd fios ùr ris a’ phort airson turas-mara 2M AE6 / Lion.Thuirt an dà chompanaidh luingeis gun cuidich seo le bhith a’ lughdachadh na fìor dhuilgheadasan ann an Antwerp agus Rotterdam.dùmhlachd talmhainn.

Mar thoradh air an sin, tha e comasach dha Terminal Container Port Antwerp-Bruges riaghladh nas fheàrr a dhèanamh air na tha de shoithichean a’ tighinn a-steach agus an ìre fìor àrd de iomlaid soithichean.Ach bha toradh nan soithichean anns a’ chiad naoi mìosan den bhliadhna fhathast sìos 5% bhon aon ùine ann an 2021 gu 10.2 millean TEU.

A bharrachd air an sin, cha do thòisich luchd-obrachaidh a’ lughdachadh comas ann an Àisia ach timcheall air saor-làithean nàiseanta Shìona air a’ mhìos seo, agus mar sin cha bhi buaidh nam fiosan lùghdaichte agus an t-slighe a-steach sin ri fhaicinn ach anns na figearan sa cheathramh ràithe.