Tha an crìonadh ann an iarrtas còmhdhail cruinne a’ leantainn air sgàth iarrtas lag, sparradhluingearachdcompanaidhean a’ toirt a-steach Maersk agus MSC gus cumail orra a’ gearradh comas.Tha an àireamh de sheòlaidhean falamh bho Àisia gu ceann a tuath na Roinn Eòrpa air toirt air cuid de loidhnichean luingeis “soithichean taibhse” obrachadh air slighean malairt.

Dh’ innis Alphaliner, solaraiche fiosrachaidh luingeis is dàta, an t-seachdain seo nach eil ach aon bhàta-giùlain, MSC Alexandra, le comas 14,036 TEU, ag obair an-dràsta air slighe AE1 / Shogun a’ chaidreachais 2M.Air an làimh eile, chleachd an t-slighe AE1 / Shogun 11 bàta le comas cuibheasach de 15,414 TeU rè an turas cruinn 77-latha, a rèir companaidh mion-sgrùdadh dàta gnìomhachas luingeis eeSea.(Mar as trice, chleachd an t-slighe 11 bàta le comasan eadar 13,000 agus 20,00teU).

Thuirt Alphaliner gur e ro-innleachd riaghlaidh comas caidreachas 2M mar fhreagairt air iarrtas a bha a’ tuiteam agus seusan slaodach ris an robh dùil às deidh na Bliadhn ’Ùire ann an Sìona a bhith ag amas air dhà de na sia slighean Àisia-Lochlannach, a’ toirt a-steach gearradh ceithir tursan-adhair AE55 / Griffin agus cuir às don t-slighe AE1 / Shogun .

Thathas an dùil gun ruig MSC Alexandra Felixstowe, Felixstowe, air 5 Faoilleach an t-seachdain seo aig 10: 00 uairean, leis nach eil port na RA mar phàirt de chuairteachadh AE1 / Shogun.

An aghaidh cùl-raon de ro-innsean iarrtas fìor lag,luingearachdtha companaidhean ag ullachadh airson timcheall air leth de na turasan clàraichte aca à Àisia gu ceann a tuath na Roinn Eòrpa agus na SA a chuir dheth às deidh Bliadhna Ùr Shìona air 22 Faoilleach.

Gu dearbh, thuirt aon Cheannard Jeremy Nixon roimhe seo anns a ’choinneamh naidheachd mìosail aige aig Port Los Angeles gu bheil dùil gum fuirich ìrean geàrr-ùine rèidh gu 2023, le ìrean margaidh spot a’ dol sìos.Ach thug e rabhadh gum biodh às-mhalairt Àisianach a’ tuiteam gu mòr às deidh saor-làithean na Bliadhn’ Ùire Lunar, le às-mhalairt gu math lag sa Ghearran agus sa Mhàrt.Chan fhaic sinn ach a bheil iarrtas a’ tòiseachadh a’ togail timcheall air Giblean no Cèitean.Gu h-iomlan, bidh in-mhalairt na SA lag anns a’ chiad leth den ath-bhliadhna, agus is dòcha nach fhaigh iad air ais mean air mhean gu suidheachaidhean àbhaisteach gus an dàrna leth de 2023.

Bha an aithisg as ùire aig Maersk air margaidhean Asia Pacific, a chaidh fhoillseachadh aig deireadh na Dùbhlachd, san aon dòigh ris an t-sealladh airson às-mhalairt Àisianach.“Tha an ro-shealladh nas eu-dòchasach leis gu bheil comas crìonadh na cruinne a’ toirt cuideam air faireachdainn a ’mhargaidh,” thuirt Maersk.Thuirt Maersk gun robh iarrtas airson bathar fhathast “lag” agus “gu robh dùil gum fuirich e mar sin gu 2023 mar thoradh air ìrean tasgaidh àrd agus an crìonadh eaconamach cruinne a tha dualtach a bhith air tachairt”.

Buidheann Oujianna chompanaidh proifeasanta loidsistigs agus cleachdaidhean, cumaidh sinn sùil air an fhiosrachadh margaidh as ùire.Feuch an tadhal thu air arFacebookagusLinkedInduilleag.