Lean ìre bathair nan soithichean a’ tuiteam.Bha an clàr-amais bathar Shanghai Container Freight (SCFI) as ùire aig 3429.83 puingean, sìos 132.84 puingean bhon t-seachdain sa chaidh, no 3.73%, agus tha e air a bhith a’ crìonadh mean air mhean airson deich seachdainean an dèidh a chèile.

Anns an iris as ùire, lean ìrean bathair nam prìomh shlighean a’ tuiteam:

l B’ e an ìre bathair bhon Ear Chèin gu Ameireaga an Iar US$5,782/FEU, sìos US$371 neo 6.03% airson na seachdain;

l B’ e an ìre bathair bhon Ear Chèin gu Ear na SA US$8,992/FEU, sìos US$114 neo 1.25% airson na seachdain;

l B’ e an ìre bathair bhon Ear Chèin chun Roinn Eòrpa US$4,788/TEU, sìos US$183 neo 3.68% airson na seachdain;

l B’ e an ìre bathair bhon Ear Chèin chun na Meadhan-thìreach $5,488/TEU, sìos $150 no 2.66% airson na seachdain;

l B’ e ìre bathair slighe an ear-dheas Àisia US$749/TEU, sìos US$26 no 3.35% airson na seachdain;

l Airson slighe Camas Phersianach, b’ e an ìre bathair US$2,231/TEU, sìos 5.9% bhon iris roimhe.

l Lean an t-slighe Astràilia-Seulan Nuadh a’ tuiteam, agus b’ e an ìre bathair US$2,853/TEU, sìos 1.7% bhon iris roimhe.

l Thuit slighe Ameireagadh a-Deas airson 4 seachdainean an dèidh a chèile, agus b’ e an ìre bathair US$8,965/TEU, sìos US$249 no 2.69% airson na seachdain.

Didòmhnaich sa chaidh (21mh), thòisich luchd-obrach docaichean aig Port Felixstowe air stailc choitcheann ochd latha a bheir droch bhuaidh air malairt mara eadar-nàiseanta na RA agus gnìomhachasan logistics agus còmhdhail na sgìre.Thuirt Maersk Diardaoin gu robh iad a’ gabhail ceumannan tuiteamach gus buaidh na stailce a lughdachadh, a’ toirt a-steach atharrachadh fiosan shoithichean agus clàran-ama.Thèid àm ruighinn cuid de shoithichean air adhart no dàil, agus thèid cuid de shoithichean a chuir dheth bho bhith a’ tadhal aig Port Felixstowe gus an luchdachadh ro-làimh.

Le stailc den mheud seo, is dòcha gum feum luchd-giùlan bathar a luchdachadh a-steach don RA aig prìomh phuirt-ionad, leithid Antwerp agus Rotterdam, a’ dèanamh nas miosa na duilgheadasan dùmhlachd a th’ ann air a’ mhòr-thìr.Chomharraich companaidhean mòra cur air adhart bathair gu bheil stailcean air rathaidean-iarainn, rathaidean agus puirt anns an Roinn Eòrpa agus na Stàitean Aonaichte.Air sgàth ìre uisge ìosal Abhainn Rhine sa Ghearmailt, tha comas bathair shoithichean air a lughdachadh gu mòr, agus chaidh eadhon cuid de earrannan den abhainn a chuir dheth.Tha fios an-dràsta gum bi 5 tursan-adhair air an t-slighe Eòrpach san t-Sultain.Airline, leudaich ùine feitheimh puirt taobh an ear na SA cuideachd.Sheall an iris as ùire de Drewry Freight Index gu robh an ìre bathair de shlighean an ear na SA co-ionann ris an iris roimhe.

Tha an dàta as ùire a chaidh fhoillseachadh le prìomh chlàran bathair eile a’ sealltainn gu bheil ìrean bathair anns a’ mhargaidh spot a’ sìor dhol sìos.Tha Clàr-innse Cruinneachaidh Cruinne Drewry (WCI) air a dhol sìos airson 25 seachdainean an dèidh a chèile, agus lean an clàr-amais co-mheasgaichte WCI as ùire a’ tuiteam gu mòr 3% gu $6,224/FEU, sìos 35% bhon aon ùine an-uiridh.Thuit ìrean Shanghai-Los Angeles agus Shanghai-Rotterdam 5% gu $6,521/FEU agus $8,430/FEU, fa leth.Thuit ìrean bathair spot bho Shanghai gu Genoa 2% no $192 gu $8,587/FEU.Tha ìrean Shanghai-New York a’ dol suas aig ìre na seachdain roimhe.Tha Drewry an dùil gun lean ìrean a’ tuiteam anns na seachdainean a tha romhainn.