Aig an ìre crìonadh gnàthach ann an ìrean spot, dh’ fhaodadh ìrean margaidh luingeis tuiteam gu ìrean 2019 cho tràth ri deireadh na bliadhna seo - ris an robh dùil roimhe seo ro mheadhan 2023, a rèir aithisg sgrùdaidh ùr HSBC.

Thug ùghdaran na h-aithisge fa-near, a rèir Clàr-innse Shanghai Container Freight Index (SCFI), a tha air tuiteam 51% bhon Iuchar, le tuiteam cuibheasach seachdaineil de 7.5%, ma chumas an crìonadh, tuit an clàr-amais air ais gu ìrean ro-ghalair lèir-sgaoilte.

Thuirt HSBC gum biodh ath-bheothachadh comas às deidh na saor-làithean mar aon de na “prìomh phuingean” ann a bhith a’ dearbhadh “co-dhiù an socraicheadh ​​​​ìrean bathair a dh’ aithghearr ”.Thuirt am banca gum faodadh atharrachaidhean a dh’ fhaodadh a bhith air an stiùireadh, a dh’ fhaodadh a bhith air fhoillseachadh ann an aithisgean cosnaidh treas ràithe chompanaidhean lìn, sealladh a thoirt seachad air cho soirbheachail sa tha loidhnichean luingeis air a bhith le cùmhnantan cumail suas.

Ach a dh’ aindeoin sin, tha luchd-anailis banca an dùil ma thuiteas ìrean gu ìrean fo-eaconamach, gum feum loidhnichean luingeis ‘fìor cheumannan’ a ghabhail agus tha dùil ri atharrachadh air cuingeadan comais, gu sònraichte nuair a tha ìrean nas ìsle na cosgaisean airgid."

Aig an aon àm, dh’ innis Alphaliner nach robh dùmhlachd aig puirt Lochlannach agus dà stailc ochd-latha aig Felixstowe, am port soithichean as motha san RA, gu leòr gus stad a chuir air gnìomhachas Sìona-Lochlannach SCFI bho bhith a’ tuiteam “gu mòr” le 49% anns an treas ràithe.

A rèir staitistig Alphaliner, anns an treas ràith, ghairm 18 loidhnichean lùb caidreachais (6 anns a’ chaidreachas 2M, 7 ann an caidreachas a’ Chuain, agus 5 anns a’ chaidreachas THE) aig 687 puirt ann an ceann a tuath na Roinn Eòrpa, 140 nas lugha na an fhìor àireamh de ghairmean .Thuirt a’ cho-chomhairleachadh gun do thuit caidreachas 2M MSC agus Maersk 15% agus caidreachas a’ Chuain 12%, agus thuit an caidreachas, a bha air na ceanglaichean as motha a chumail ann am measaidhean roimhe, 26% thairis air an ùine sin.

“Chan eil e na iongnadh gur ann aig Port Felixstowe a bha an ìre as àirde de ghairmean Far East Loop a chaidh a chall anns an treas ràith," thuirt Alphaliner.Chaill am port còrr air trian de na fiosan a bha san amharc aca agus chaill iad a dhà uiread de ghairmean Ocean Alliance Loop.acair.Is e Rotterdam, Wilhelmshaven agus Zeebrugge na prìomh luchd-buannachd bhon ghairm gluasaid.