Faoi láthair, ní féidir leis na trí chomhghuaillíochtaí móra loingseoireachta gnáthsceidil seoltóireachta a ráthú sa líonra seirbhíse bealaigh Áise-Nordach, agus ní mór d'oibreoirí trí long a chur ar gach lúb chun seoltaí seachtainiúla a choinneáil.Is é seo conclúid Alphaliner ina anailís sláine sceidil tradeline is déanaí, a fhéachann ar chríochnú seoltaí turas cruinn idir 1 Bealtaine agus 15 Bealtaine.

D'fhill longa ar bhealaí Áise-Eoraip go dtí an tSín ar an meán 20 lá níos déanaí ná mar a bhí sceidealta le linn na tréimhse seo, suas ó 17 lá ar an meán i mí Feabhra, de réir an chomhairleora.“Cuirtear amú an chuid is mó den am ag fanacht leis na ceapacha atá ar fáil ag mór-chalafoirt Nordacha,” a dúirt Alphaliner.“Tá an dlús ard clóis agus na scrogaill iompair intíre ag críochfoirt coimeádán Nordacha ag cur brú tráchta níos measa,” a dúirt an chuideachta.Tá sé ríofa go dtógann VLCCanna atá á n-imscaradh ar an mbealach faoi láthair 101 lá ar an meán chun turas cruinn iomlán a dhéanamh, ag míniú: “Ciallaíonn sé seo go bhfuil a gcéad turas babhta eile go dtí an tSín 20 lá ar an meán níos déanaí, rud a chuireann brú ar an gcuideachta. roinnt turas a chur ar ceal mar gheall ar an easpa (athsholáthair) long.”

Le linn na tréimhse seo, rinne Alphaliner suirbhé ar 27 turas go dtí an tSín agus ón tSín, agus léirigh na torthaí go raibh iontaofacht sceidil eitiltí Ocean Alliance sách ard, le meánmhoill de 17 lá, agus ina dhiaidh eitiltí 2M Alliance le meán. moill 19 lá.Ba iad línte loingseoireachta sa chomhghuaillíocht na feidhmíochtaí ba mheasa, le meánmhoill de 32 lá.Chun méid na moille sa líonra seirbhíse bealaigh a léiriú, rianaigh Alphaliner long coimeádán 20170TEU darb ainm “MOL Triumph” faoi úinéireacht ONE, a bhí ag freastal ar lúb FE4 THE Alliance agus a d’imigh ó Qingdao, an tSín ar 16 Feabhra. De réir a sceidil , táthar ag súil go dtiocfaidh an long go Algeciras ar an 25 Márta agus sheol sí ó Thuaisceart na hEorpa go dtí an Áise an 7 Aibreán. Mar sin féin, níor shroich an long Algeciras go dtí an 2 Aibreán, duga i Rotterdam ó Aibreán 12 go 15, d'fhulaing moill mhór in Antwerp. ó 26 Aibreán go 3 Bealtaine, agus tháinig sé go Hamburg an 14 Bealtaine.Táthar ag súil go seolfaidh “MOL Triumph” go dtí an Áis ar deireadh an tseachtain seo, 41 lá níos déanaí ná mar a ceapadh ar dtús.

“Is é an t-am a thógann sé díluchtú agus luchtú ag na trí chalafort coimeádán is mó san Eoraip ná 36 lá ó theacht go Rotterdam go dtí imeacht as Hamburg,” a dúirt Alphaliner.Cloíonn an chuideachta go docht leis an sceideal loingseoireachta, agus níl aon léim calafoirt ann.”
Ina fhreagra ar shuirbhé Alphaliner, chuir cuideachta loingseoireachta an milleán ar ghanntanas saothair calafoirt agus easpa acmhainne loingseoireachta as an méadú ar am cónaithe na gcoimeádán allmhairithe.

Tugann Alphaliner rabhadh go gcaithfidh “longa fanacht mar go bhfuil coimeádáin chríochfoirt móra clogged.”D’fhéadfadh an borradh ar onnmhairí na Síne tar éis dheireadh ghlasadh Covid-19 “brú breise gan ghá a chur ar chórais chalafoirt agus chríochfoirt Nordach arís an samhradh seo”.