Cé gur cosúil go bhfuil spotphraghsanna coimeádán ar bhealaí trádála na hÁise-na hEorpa agus na Tras-Aigéan Ciúin tar éis titim amach agus gur dócha go dtiocfaidh siad ar ais, tá an t-éileamh ar líne na Stát Aontaithe fós lag, agus tá go leor conarthaí fadtéarmacha nua fós á síniú. leamhsháinn agus éiginnteacht.

Tá méid lasta an bhealaigh sluggish, agus tá an t-ionchas sa todhchaí neamhchinnte.Tá cuideachtaí loingseoireachta ag glacadh leis an straitéis turais a chur ar ceal chun tionchar an éilimh an-lag a mhaolú agus chun rátaí lastais a mhéadú.Mar sin féin, tá lastóirí, BCOanna agus NVOCCanna ag aistriú céatadán níos airde dá ngnó go dtí an margadh spota de bharr caibidlíochta conartha gan stad agus éileamh lag.

Mar gheall ar thurais chomhleanúnacha a bheith curtha ar ceal, cuireadh seirbhísí ar fionraí mar gheall ar chealú mais eitiltí ar bhealaí áirithe.Mar shampla, tá an fáinnebhealach AE1/Shogun, ceann de na sé bhealach Áise-Eoraip den chomhghuaillíocht 2M, curtha ar fionraí go buan.

Tá seoltaí á gcealú fós ag Maersk mar iarracht soláthar agus éileamh a mheaitseáil.Mar sin féin, tháinig méadú ar an ráta lasta le déanaí.Tá cuideachtaí línéar domhanda lena n-áirítear Hapag-Lloyd, Maersk, CMA CGM, MSC, Evergreen, Yangming, etc., tar éis tús a chur le fógraí a eisiúint chun GRI a mhéadú ó 15 Aibreán go 1 Bealtaine.600-1000 dollar SAM (seiceáil an t-alt: Tá rátaí lasta ag ardú! Tar éis HPL, d'ardaigh Maersk, CMA CGM, agus MSC GRI i ndiaidh a chéile).De réir mar a bhrúigh na cuideachtaí línéaracha rátaí lasta na mbealaí a thosaigh ag seoltóireacht i ndiaidh lár mhí Aibreáin chun cinn go gníomhach, stop na praghsanna áirithinte sa spotmhargadh ag titim agus tháinig siad ar ais.Léiríonn an t-innéacs is déanaí go bhfuil an méadú níos soiléire mar gheall ar na rátaí lasta níos ísle ar an mbealach US-Thiar.

As na turais sceidealta 675 iomlán ar na lánaí trádála móra ar fud an Aigéin Chiúin, Trasatlantach agus Áise go Tuaisceart na hEorpa agus an Mheánmhuir, léiríonn na figiúirí is déanaí ó Drewry gur i seachtainí 15 (Aibreán 10-16) go 19 (Le linn na cúig seachtaine ó Bhealtaine). 8 go 14), cuireadh 51 seoladh ar ceal, sin 8% den ráta cealaithe.

Le linn na tréimhse sin, tharla 51% d'fhionraí ar an trádáil tras-Aigéan Ciúin soir, 45% ar an trádáil idir an Áise-Thuaisceart na hEorpa agus an Mheánmhuir agus 4% ar an trádáil tras-Atlantach siar.Thar na cúig seachtaine amach romhainn, tá AN Alliance tar éis a fhógairt go gcuirfear ar ceal suas le 25 turas, agus ina dhiaidh sin an Ocean Alliance agus 2M Alliance le cealuithe 16 agus 6 turas faoi seach.Le linn na tréimhse céanna, chuir comhghuaillíochtaí neamhloingseoireachta ceithre fhionraí i bhfeidhm.Tá fonn ar iompróirí ar nós CMA CGM agus Hapag-Lloyd 6-10 soitheach nua faoi thiomáint meatánóil a ordú chun na cinn atá ann cheana féin a athsholáthar, in ainneoin coinníollacha casta maicreacnamaíocha agus geopolitical a dhéanann difear d'éileamh na dtomhaltóirí, dúirt Drewry Foireann.Is dócha go spreagfaidh bearta agus rialacha dícharbónaithe nua san AE an t-aistriú seo.Idir an dá linn, tá Drewry ag súil le spotphraghsanna ar bhealaí soir-siar a chobhsú sna seachtainí atá romhainn, cé is moite de bhealaí trasatlantacha.

Grúpa OujianIs cuideachta ghairmiúil lóistíochta agus bróicéireachta custaim é, coinneoimid súil ar an eolas margaidh is déanaí.Tabhair cuairt ar árFacebookagusLinkedInleathanach.