Leanann an lagtrá san éileamh iompair domhanda mar gheall ar éileamh lag, foréigeanÁ sheoladhcuideachtaí lena n-áirítear Maersk agus MSC chun leanúint ar aghaidh ag gearradh acmhainne.Mar gheall ar líon na seolta folamh ón Áis go Tuaisceart na hEorpa, tá roinnt línte loingseoireachta ag feidhmiú “taibhsí” ar bhealaí trádála.

Thuairiscigh Alphaliner, soláthraí faisnéise agus sonraí loingseoireachta, an tseachtain seo nach bhfuil ach long coimeádáin amháin, MSC Alexandra, le toilleadh 14,036 TEU, ag feidhmiú faoi láthair ar bhealach AE1/Shogun an chomhghuaillíochta 2M.Ar an taobh eile den scéal, d’imscar bealach AE1/Shogun 11 long le meántoilleadh 15,414 TEU le linn an turais bhabhta 77 lá, de réir ghnólacht anailíse sonraí an tionscail loingseoireachta eeSea.(Go hiondúil, d’imscaradh an bealach 11 long le toilleadh idir 13,000 agus 20,00teU).

Dúirt Alphaliner gurb é straitéis bainistíochta acmhainne an chomhghuaillíochta 2M mar fhreagra ar éileamh atá ag titim agus séasúr mall a rabhthas ag súil leis tar éis Bhliain Nua na Síne ná díriú ar dhá cheann de na sé bhealach Áise-Nordach, lena n-áirítear ceithre eitilt AE55/Griffin a ghearradh agus deireadh a chur leis an mbealach AE1 / Shogun. .

Tá MSC Alexandra le bheith ag Felixstowe, Felixstowe, an 5 Eanáir na seachtaine seo ag 10:00 uair an chloig, toisc nach bhfuil calafort na RA mar chuid den rothlú AE1/Shogun.

I gcomhthéacs réamhaisnéisí éilimh an-lag,Á sheoladhtá cuideachtaí ag ullmhú chun thart ar leath dá dturas sceidealaithe ón Áise go Tuaisceart na hEorpa agus na SA a chur ar ceal tar éis Bhliain Nua na Síne an 22 Eanáir.

Go deimhin, dúirt POF AMHÁIN Jeremy Nixon roimhe seo le linn a chuid faisnéise meán míosúil ag Calafort Los Angeles go bhfuiltear ag súil go bhfanfaidh rátaí gearrthéarmacha cothrom go dtí 2023, agus rátaí spotmhargaidh ag titim amach.Ach thug sé rabhadh go dtitfeadh onnmhairí na hÁise go géar tar éis saoire na Bliana Nua Lunar, le honnmhairí an-lag i mí Feabhra agus mí an Mhárta.Ní féidir linn a fheiceáil ach má thosaíonn an t-éileamh ag piocadh suas thart ar Aibreán nó Bealtaine.Ar an iomlán, beidh allmhairí na SA lag sa chéad leath den bhliain seo chugainn, agus ní fhéadfaidh siad a ghnóthú de réir a chéile go dtí an dara leath de 2023.

Bhí tuarascáil is déanaí Maersk ar mhargaí Áise an Aigéin Chiúin, a eisíodh go déanach i mí na Nollag, ar an mbealach céanna faoin ionchas d’onnmhairí na hÁise.“Tá an t-ionchas níos doirbh ná dóchasach mar go gcuireann an fhéidearthacht go mbeidh cúlú domhanda ag brú ar mheon an mhargaidh,” a dúirt Maersk.Dúirt Maersk freisin gur fhan an t-éileamh ar earraí “lag” agus “go rabhthas ag súil go bhfanfaidh sé mar sin go dtí 2023 mar gheall ar leibhéil arda fardail agus an cúlú eacnamaíochta domhanda is dócha a tharla”.

Grúpa OujianIs cuideachta ghairmiúil lóistíochta agus bróicéireachta custaim é, coinneoimid súil ar an eolas margaidh is déanaí.Tabhair cuairt ar árFacebookagusLinkedInleathanach.