Cúpla lá ó shin, beidh an India tionchar mór arlongluachálacha.Thuairiscigh an Economic Times atá bunaithe ar Mumbai go bhfógróidh rialtas na hIndia teorainn aoise do longa a ghlaonn ag calafoirt na tíre.Conas a athróidh an cinneadh seo trádáil mhuirí, agus conas a rachaidh sé i bhfeidhm ar rátaí lasta agus ar sholáthar agus éileamh?

Faoi na rialacha nua, níl cead ag bulciompróirí, tancaeir nó longa lastais ginearálta 25 bliain d'aois nó níos sine glaoch ag calafoirt Indiach.Tá an teorainn socraithe ag 30 bliain d’iompróirí gáis, longa coimeádáin, tugaí cuain (barraí a oibríonn i gcalafoirt), agus soithí amach ón gcósta.Aois anlonga chomhaireamh ón “dáta tógála” a luaitear sa deimhniú clárúcháin.Déanfar longa a bhfuil bratach áitiúil orthu a dhíchlárú nuair a shroichfidh siad an teorainn aoise nua-fhorchurtha.Ina theannta sin, ní bheidh úinéirí long in ann aon long athláimhe a fuarthas atá 20 bliain nó níos sine a chlárú go háitiúil.De réir na tuarascála "Economic Times", tá sé mar aidhm ag an aistriú sábháilteacht long a fheabhsú agus na rialacháin um urscaoileadh long domhanda a chomhlíonadh chun leibhéal cosanta an chomhshaoil ​​a fheabhsú agus an comhshaol muirí a chosaint.

De réir sonraí MarineTraffic, i 2022, tháinig 3,802 tancaer ola, mór-iompróirí, longa coimeádáin, agus iompróirí gáis nádúrtha a tógadh roimh 1998 go dtí an India chun glaoch ar chalafoirt na tíre.

De réir Xclusiv Shipbrokers, is ionann an India agus 17% de thrádáil dhomhanda méine iarainn mara, 19% de thrádáil ghual mara an domhain agus 2% de thrádáil domhanda gráin mara;Is ionann an India agus 12% de thrádáil amhola mara an domhain agus táirgí peitriliam mara an domhain 7% den trádáil.

Ag cur san áireamh go bhfuil thart ar 7% de na mór-iompróirí agus beagnach 4% de na tancaeir os cionn 21 bliain d'aois, conas a athróidh an cinneadh seo ag rialtas na hIndia trádáil mhuirí agus conas a dhéanfaidh sé difear do rátaí lasta soithí, dúirt Xclusiv Shipbrokers ina thuarascáil sheachtainiúil is déanaí.Agus tá soláthar agus éileamh fós le feiceáil.In earnáil na gcoimeádán, níl ach líon beag long gar do nó os cionn 30 bliain d’aois.De réir staitisticí, níl ach 3% de na longa coimeádáin os cionn 29 bliain d'aois.Ag cur san áireamh an líon mór orduithe longthógála nua atá tosaithe cheana féin a sheachadadh, d'fhéadfadh sé nach gcuirfí isteach ar mhargadh na gcoimeádán.

Grúpa OujianIs cuideachta ghairmiúil lóistíochta agus bróicéireachta custaim é, coinneoimid súil ar an eolas margaidh is déanaí.Tabhair cuairt ar árFacebookagusLinkedInleathanach.