Leis an dul chun cinn agus aníos sa trádáil dhomhanda, tá an “bosca deacair a aimsiú” ina “bharrachas tromchúiseach” anois.Bliain ó shin, bhí na calafoirt is mó sna Stáit Aontaithe, Los Angeles agus Long Beach, gnóthach.Na mílte long i líneáil suas, ag fanacht lena lasta a dhíluchtú;ach anois, ar an oíche roimh an séasúr siopadóireachta is gnóthaí sa bhliain, tá an dá mhórchalafort “gruama”.Tá farasbarr mór éilimh ann.

Láimhseáil calafoirt Los Angeles agus Long Beach 630,231 coimeádán isteach lódáilte i mí Dheireadh Fómhair, síos 26% bliain ar bhliain, agus an méid lasta is ísle ag dul isteach sna calafoirt ó mhí na Bealtaine 2020, thuairiscigh na meáin Dé Céadaoin.

Dúirt Gene Seroka, ceannaire Chalafort Los Angeles, nach bhfuil riaráiste lasta ann a thuilleadh, agus go bhfuil Port Los Angeles ag fulaingt ó mhí Dheireadh Fómhair is ciúine ó 2009 i leith.

Idir an dá linn, dúirt soláthraí bogearraí slabhra soláthair Cartesian Systems ina thuarascáil trádála is déanaí gur thit allmhairí coimeádáin na SA 13% i mí Dheireadh Fómhair ó bhliain roimhe sin, ach go raibh siad os cionn leibhéil mhí Dheireadh Fómhair 2019.Thug an anailís le fios gurb é an phríomhchúis atá leis an “chiúin” ná gur mhoilligh miondíoltóirí agus monaróirí orduithe ó thar lear mar gheall ar fhardail ard nó éileamh atá ag titim amach.Dúirt Seroka: “Thuaramar i mí na Bealtaine go bhfuaródh fardail iomarcacha, an éifeacht tarbhwip droim ar ais, an margadh lasta a raibh borradh faoi.In ainneoin an bhuaicshéasúir loingseoireachta, tá miondíoltóirí tar éis orduithe thar lear a chealú agus tá cumas laghdaithe ag cuideachtaí lasta roimh an Aoine Dubh agus an Nollaig.Tá fardail mhóra ag beagnach gach cuideachta, mar a léirítear sa chóimheas fardail-go-díolacháin, atá ag an leibhéal is airde le blianta fada, rud a chuireann iallach ar allmhaireoirí lastais ó sholáthraithe thar lear a laghdú.

Lean éileamh tomhaltóirí SAM ag lagú freisin.Sa tríú ráithe, d'fhás caiteachas tomhaltais phearsanta na SA ag ráta bliantúil de 1.4% ráithe-ar-ráithe, níos ísle ná an luach roimhe sin de 2%.D'fhan tomhaltas earraí marthanacha agus earraí neamh-mharthanacha diúltach, agus lagaigh tomhaltas seirbhíse freisin.Mar a dúirt Seroka, tháinig laghdú ar chaiteachas tomhaltóirí ar earraí marthanacha ar nós troscán agus fearais.

Tá spotphraghsanna do choimeádáin tite mar tá allmhaireoirí, cráite ag fardail, tar éis laghdú a dhéanamh ar orduithe.

Ní hamháin go bhfuil scamall dorcha an chúlaithe eacnamaíoch domhanda ag crochadh thar an tionscal loingseoireachta, ach freisin ar an tionscal eitlíochta.