Hûnderten havenarbeiders yn Liverpool sille stimme oer de staking oer lean en arbeidsbetingsten.Mear dan 500 arbeiders by MDHC Container Services, in dochterûndernimming fan 'e Britske miljardêr John Whittaker's Peel Ports-ienheid, sille stimme oer in stakingsaksje dy't de grutste ekonomy fan Brittanje kin kostje, sei de Feriene uny.Peel, ien fan de kontenerhavens, 'effektyf oant stilstand' ein augustus

It fakbûn sei dat it skeel waard feroarsake troch it mislearjen fan MDHC om in ridlike leanferheging te leverjen, en tafoege dat de lêste leanferheging fan 7 prosint goed ûnder de hjoeddeistige echte ynflaasje fan 11,7 prosint wie.It fakbûn markearre ek problemen lykas leanen, ferskowingsskema's en bonusbetellingen ôfpraat yn 'e leanoerienkomst fan 2021 dy't sûnt 2018 net binne ferbettere.

"De stakingsaksje sil ûnûntkomber in serieuze ynfloed hawwe op skipfeart en dykferfier en tekoart oan supply chain meitsje, mar dit skeel is folslein fan Port Peel's eigen meitsjen.Unite hat wiidweidige petearen hâlden mei it bedriuw, mar it hat wegere de soargen fan leden oan te pakken."Unite District Officer Steven Gerrard sei.

As de op ien nei grutste havengroep fan it Feriene Keninkryk behannelet Peel Port jierliks ​​mear dan 70 miljoen ton fracht.De stimming foar stakingsaksje begjint op 25 july en einiget op 15 augustus.

It is de muoite wurdich opskriuwen dat de grutte Europeeske havens kinne net betelje te ferliezen wer, mei havenarbeiders yn de Dútske Noardsee havens ferline wike staakt, de lêste fan ferskate stakings dy't foar in grut part út Hamburg, Bremerhaven en Wilhelmshaven hawwe ûnder oaren.De ladingôfhanneling yn grutte havens is foar in grut part lam.

As jo ​​​​guod nei Sina wolle eksportearje, koe Oujian-groep jo helpe.Graach ynskriuwe úsFacebook side, LinkedInside,InsenTik Tok.