Mei de ûntwikkeling fan 'e wrâldwide enerzjykrisis wurde nije enerzjyauto's beskôge as it meast ideale ferfiermiddel yn it nije tiidrek.Yn 'e ôfrûne jierren hawwe lannen om' e wrâld aktyf nije en alternative enerzjyboarnen ûntwikkele om de enerzjykrisis op te lossen en it miljeu te beskermjen.

Yn 2021 sil Sina 3,545 miljoen nije enerzjyauto's produsearje, in ferheging fan sawat 1,6 kear jier-op-jier, earste yn 'e wrâld foar sân opienfolgjende jierren, en eksportearje 310,000 auto's, in jier-op-jier tanimming fan mear as trije kear, mear as de totale histoaryske kumulative eksport.

Mei de rappe tanimming fan 'e ferkeap fan nije enerzjyauto's yn' e wrâldwide fjild, binne macht batterijen ek ushing yn goede ûntwikkeling kânsen, en sawol ynlânske as ynternasjonale merken hawwe sjen litten enoarme saaklike kânsen.Yn 2021 sil de enerzjyútfier fan Sina 219.7GWh wêze, in jier-op-jier tanimming fan 163.4%, en it eksportvolumint sil ek rappe groei sjen litte.

Nije regels en regeljouwing foar ymport en eksport fan enerzjyauto's fan relevante lannen

US DOT-sertifikaasje en EPA-sertifikaasje
It ynfieren fan 'e Amerikaanske merk moat de DOT-feiligenssertifikaasje fan' e US Department of Transportation passe.Dizze sertifisearring wurdt net dominearre troch oerheidsôfdielingen, mar wurdt hifke troch de fabrikanten sels, en dan beoardielje de fabrikanten oft se foldogge oan de produksjenoarmen.De ôfdieling foar ferfier fan 'e Feriene Steaten kontrolearret allinich de sertifisearring fan guon dielen lykas wynskermen en bannen;foar de rest, de US It ferkear ôfdieling sil fiere willekeurige ynspeksjes op in reguliere basis, en sil straffen frauduleus gedrach.

EU e-mark sertifisearring
Auto's eksporteare nei de EU moatte e-mark-sertifikaasje krije om sertifikaasje foar merktagong te krijen.Op grûn fan EU-rjochtlinen wurde ynspeksjes útfierd oer de goedkarring fan komponinten en de ynfiering fan EEG / EG-rjochtline (EU-rjochtlinen) yn autosystemen om te bepalen oft de produkten kwalifisearre binne of net.Nei it trochjaan fan de ynspeksje kinne jo it e-mark-sertifikaat brûke om de binnenlânske merk fan 'e EU yn te gean

Nigearia SONCAP-sertifikaasje
It SONCAP-sertifikaat is in wetlik needsaaklik dokumint foar de dûaneferklearring fan 'e kontroleare produkten by de Nigeriaanske Customs (reservedielen foar motorauto's hearre ta it berik fan SONCAP-ferplichte sertifikaasjeprodukten).

Saûdy-Araabje SABER-sertifikaasje
SABER-sertifikaasje is in online sertifikaasjesysteem foar it Saûdyske produktfeiligensprogramma lansearre op 1 jannewaris 2019 neidat de Saûdy-Araabyske Standards Organisaasje it Saûdyske produktfeiligensprogramma SALEEM yntrodusearre.It is in beoardielingsprogramma foar konformiteitsertifikaasje foar eksportearre Saûdyske produkten.

Easken foar de eksport fan nije batterijen foar enerzjyauto's
Neffens de "Feriene Naasjes Oanrikkemedaasjes oer it ferfier fan gefaarlik guod" Model Regulations (TDG), "International Maritime Dangerous Goods Code" (IMDG) en "International Air Transport Association-Dangerous Goods Code" (IATA-DGR) en oare ynternasjonale regeljouwing , macht batterijen binne It is ferdield yn twa kategoryen: UN3480 (lithium batterij ferfierd apart) en UN3171 (batterij-powered vehicle of apparatuer).It heart ta klasse 9 gefaarlik guod en moat de UN38.3-test trochjaan tidens ferfier.