Selon l'indice Drewry WCI, le taux de fret au comptant des conteneurs de l'Asie vers l'Europe du Nord a augmenté de 10 % par rapport à avant Noël, atteignant 1 874 $ US/EVP.Cependant, la demande d'exportation vers l'Europe est beaucoup plus faible que d'habitude avant le Nouvel An chinois le 22 janvier, et les taux de fret devraient à nouveau être sous pression après les vacances, les transporteurs s'efforçant d'augmenter les coefficients de remplissage.

En fait, Lars Jensen, directeur général de Vespucci Maritime, a déclaré qu'étant donné que l'indice était de 19 % inférieur à son niveau d'avant la pandémie en janvier 2020, la hausse des taux sur la ligne commerciale doit être relativisée."Alors que nous avançons vers 2023, il est clair que les conditions du marché des conteneurs seront très différentes de 2022", a déclaré l'analyste.

Écrivant pour le rapport Baltic Exchange FBX de ce mois-ci, Lars Jensen a eu quelques mots de réconfort pour les transporteurs maritimes.Faisant référence à la possibilité d'une augmentation de la demande après la fin de la surabondance actuelle des stocks, il a déclaré qu'un rebond des commandes "dépendrait de la profondeur et de la durée du ralentissement actuel".« Au mieux, cette poussée pourrait se produire pendant la haute saison de 2023 ;au pire, il pourrait être retardé juste avant le Nouvel An chinois au début de 2024 », a averti Jensen.

Pendant ce temps, les taux au comptant des conteneurs sur la route transpacifique étaient stables cette semaine, par exemple, les taux Freightos Baltic Exchange (FBX) de l'Asie vers l'Ouest des États-Unis et l'Est des États-Unis ont peu changé à 1396 $/FEU et 2858 $/FEU respectivement.FUE.Les transporteurs sont généralement plus optimistes quant aux perspectives de reprise de la demande sur la route transpacifique par rapport à la route Asie-Europe, mais les perspectives après le Nouvel An chinois restent floues.

Groupe Oujianest une société professionnelle de logistique et de courtage en douane, nous garderons une trace des dernières informations sur le marché.Veuillez visiter notreFacebooketLinkedInpage.