Dans le dernier signe inquiétant d'un ralentissement du commerce mondial, le nombre de porte-conteneurs dans les eaux côtières américaines est tombé à moins de la moitié de ce qu'il était il y a un an, selon Bloomberg.Il y avait 106 porte-conteneurs dans les ports et au large des côtes dimanche soir, contre 218 un an plus tôt, soit une baisse de 51%, selon les données des navires analysées par Bloomberg.

Les escales hebdomadaires dans les eaux côtières américaines sont tombées à 1 105 au 4 mars contre 1 906 un an plus tôt, selon IHS Markit.C'est le niveau le plus bas depuis la mi-septembre 2020

Le mauvais temps peut être en partie responsable.Plus généralement, le ralentissement de la demande mondiale des consommateurs, alimenté par une croissance économique plus lente et une inflation plus élevée, réduit le nombre de navires nécessaires pour transporter les marchandises des principaux centres de fabrication asiatiques vers les États-Unis et l'Europe

Dimanche soir, le port de New York / New Jersey, actuellement confronté à une tempête hivernale imminente, avait réduit le nombre de navires au port à seulement trois, contre une médiane de 10 sur deux ans. Il n'y a que 15 navires dans les ports de Los Angeles et de Long Beach, les hubs maritimes de la côte ouest, contre une moyenne de 25 navires dans des circonstances normales.

Pendant ce temps, la capacité inutilisée des porte-conteneurs en février était proche du niveau le plus élevé depuis août 2020, selon le cabinet de conseil maritime Drewry.