Varhain aamulla 9. heinäkuuta IL-76-kuljetuskone nousi Chengdu Shuangliun kansainväliseltä lentokentältä ja laskeutui Delhin lentokentälle Intiassa 5,5 tunnin lennon jälkeen.

Tämä merkitsee Xinchang Logisticsin (Oujian Groupin tytäryhtiön) Charter-projektin onnistunutta loppuunsaattamista.Charter-projektin tilaaja Orient Group Intian sivuliike arvosti Xinchang Logisticsin asiantuntijapalveluita ja ilmaisi halukkuutensa jatkaa liiketoimintayhteistyötä myös tulevaisuudessa.

Intia on kohtaamassa melko vakavaa COVID-19-epidemiaa.Intian hallitus on toteuttanut erilaisia ​​toimenpiteitä estääkseen sen leviämisen koko maahan.Intian lämpövoimalaitoksen 3. yksikön äkillinen vika kuitenkin vaikutti paikallisiin peruspalveluihin ja tarjontaan sekä vaikutti myös terveydenhuoltoinfrastruktuuriin.

Tuotannon ja sähköntuotannon jatkamiseksi mahdollisimman pian paikallinen voimalaitos tilasi kiireellisesti Orient Groupin Intian sivuliikkeeltä erän turbiinien koteloita ja tarvikkeita, joiden kokonaispaino oli 37 tonnia.

Xinchang Logistics on Orient Groupin konttisaapumisliiketoiminnan toimittaja.Ymmärtettyään tämän laajan kuljetusprojektin tarpeet, se sai tarjousmahdollisuuksia jatkuvan seurannan avulla ja voitti tarjouksen.

Asiakkaiden tarpeiden, lastin koon ja kokonaiskustannusten perusteella Xinchang Logistics on suunnitellut täydellisen logistiikkaratkaisun:

1. Ajanhallinta

Tällä kertaa kuljetetun yksittäisen turbiinin kotelon koko on 4100*2580*1700mm.Aiemmin tällaiset tavarat kuljetettiin meritse, mutta Intiaan saapuminen kesti 20-30 päivää.Koska tavallisiin rahtikoneisiin ei voida ottaa tämän kokoista rahtia, Xinchang Logistics löysi tilauslentoyhtiön kautta Il-76-kuljetuskoneen, mikä lyhensi kuljetusaikaa huomattavasti.

2. Kustannusten hallinta

Tilauslentotavan määrittämisen jälkeen, jotta asiakkaat voivat säästää kustannuksia, Xinchang Logistics valitsee rahtia lähimmän lentokentän ja koordinoi lentokentän eri yksiköiden kanssa ennakkoilmoitustyötä varmistaakseen, että rahti voidaan kuljettaa suoraan esiliinalle asennusta varten.

3. Yksityiskohtien hallinta

Lastin epäsäännöllisen koon ja 37 tonnin painon vuoksi Chengdun lentoasemalla ei ollut aikaisempaa kuljetuskokemusta ja se oli erittäin varovainen tämän projektin suhteen.Xinchang Logistics on työskennellyt asiaankuuluvien yksiköiden kanssa laatiakseen yksityiskohtaiset asennussuunnitelmat lastin pakkaamisesta nostopisteen määrittämiseen, asematasolta lastaamiseen lastiruumaan varmistaakseen, että se on idioottivarma.

Varhain aamulla 9. heinäkuuta tämä erä turbiinien koteloita ja lisävarusteita asennettiin onnistuneesti ja lensi Chengdusta Delhiin Intiaan.Tilausprojekti saatiin onnistuneesti päätökseen.

Oujian Groupin tytäryhtiönä Xinchang Logistics keskittyy kokonaislogistiikan ratkaisuihin ja voi tarjota logistiikkapalvelutuotteita lento-, meri- ja maakuljetuksiin.