Shanghai avattiin uudelleen kahden kuukauden lukituksen jälkeen.1. kesäkuuta alkaen normaali tuotanto- ja toimitustoiminta jatkuu, mutta toipumisen odotetaan kestävän useita viikkoja.Yhdistämällä uusimmat suuret toimitusindeksit SCFI- ja NCFI-indeksit pysähtyivät putoamaan ja palasivat tilauksiin, ja ne nousivat lievästi lähes neljän peräkkäisen viikon ajan.Rahtihintojen kehitys eri reiteillä on erilainen, ja Euroopan ja Amerikan reitit laskevat edelleen;Etelä-Amerikka, Australia, Uusi-Seelanti, Kaakkois-Aasia ja Lähi-itä ovat lisääntyneet merkittävästi.Tärkeimmät WCI-lentoyhtiöiden indeksit pysyvät vakaina, USA:n reitillä on laskeva trendi ja European Ground -reitti on ollut suhteellisen vakaa viime viikkoina;FBX globaali yhdistelmäkeskiarvoindeksi on jatkanut laskuaan maaliskuun 11. päivästä lähtien. Erityisen huomionarvoista on, että Yhdysvaltain reittiä muutamaa viikkoa lukuun ottamatta.Pienten vaihteluiden lisäksi kokonaistilanne on laskevassa trendissä.Euroopan ja Välimeren reitit ovat olleet vakaat ja nousseet hieman viimeisen 5 viikon aikana.

Drewryn viimeisimpien tietojen mukaan viikoilla 24-28 (13. kesäkuuta - 17. heinäkuuta) tulee noin 760 aikataulunmukaista matkaa pääreiteillä, kuten Trans-Tyynenmeren, Trans-Atlantin, Aasian ja Pohjoismaiden sekä Aasian ja Välimeren alueella.75 matkaa on peruttu ja maailman kolme suurta merenkulkuliittoumaa ovat peruneet peräkkäin yhteensä 54 matkaa.Niistä eniten peruutettuja matkoja ovat 2M alliance, jossa on 27 matkaa;liitto, jossa on 20 matkaa;vähiten Ocean Alliancen 7 matkalla;Näistä 75 % kulkee Tyynenmeren yli itään suuntautuvalla reitillä, pääasiassa Yhdysvaltojen länsipuolella.

Drewry Composite Average WCI putosi 0,6 % 7 578,65 dollariin/FEU tällä kaudella, mutta oli silti 13 % korkeampi kuin vastaavana ajanjaksona vuonna 2021.

lShanghai-Los AngelesjaShanghai-New Yorkmolemmat korot laskivat 1 % 8 613 dollariin/FEU ja 10 722 dollariin.

lShanghai-Genovaspot-korko laski 2 % eli 191 dollaria 11 485 dollariin/FEU.

lShanghai-Rotterdamrahti nousi 1 % 9 799 dollariin/FEU

Tyynenmeren välisessä kaupassa toimivien rahdinantajien tulisi valmistautua uuteen häiriökierrokseen, koska Yhdysvaltojen ja lännen työneuvottelut tulevat todennäköisesti samaan aikaan Kiinasta tulevien lähetysten lisääntymisen kanssa.Vaikka on epäselvää, päästäänkö sopimukseen ennen sopimuksen päättymistä 1. heinäkuuta, on olemassa riski, että neuvottelut voivat kestää kuukausia ennen kuin sopimus päättyy.

Euroopan reitit: Epidemian ja Venäjän ja Ukrainan välisen konfliktin vaikutuksesta tuleva Euroopan talouden elpyminen kohtaa kaksinkertaisen kokeen, korkean inflaation ja energiakriisin.Tällä hetkellä kuljetusmarkkinat pysyvät vakaana ja markkinarahtitaso laskee hieman.Viimeisimmässä numerossa Shanghain satamasta Euroopan perussatamamarkkinoille suuntautuvan viennin rahtihinta (toimitus- ja lähetyslisät) oli 5 843 US$/TEU, mikä on 0,2 % vähemmän kuin edellisessä numerossa.Välimeren reitin spot-markkinoiden varaushinta laski hieman.Viimeisimmässä numerossa Shanghain satamasta Välimeren perussatamien markkinoille suuntautuvan viennin rahtihinta (toimitus- ja toimituslisät) oli 6 557 US$/TEU, mikä on 0,2 % vähemmän kuin edellisessä numerossa.

Pohjois-Amerikan reitit: Epidemia vetää edelleen vakavasti Yhdysvaltain talouden elpymistä, inflaatiotaso on edelleen korkea ja Yhdysvaltain talous on stagflaatiotilanteessa.Kuljetusten kysyntä pysyi viime viikolla vakaana, kysynnän ja tarjonnan perustekijät tasapainossa ja markkinarahtihinnat jatkoivat laskuaan.10. kesäkuuta viimeisimpien Shanghain satamaviennin rahtihinnat (toimitus- ja toimituslisät) Yhdysvaltojen länsi- ja itäsatamiin olivat 7 630 USD/FEU ja 10 098 USD/FEU, mikä on 1,0 % ja 1,3 % vähemmän kuin edellisessä numerossa. .

Jos haluat viedä tavaroita Kiinaan, Oujian-ryhmä voi auttaa sinua.Tilaa meidän Facebook-sivu,LinkedInsivu,InsjaTikTok.