Tämän vuoden alusta Kiina-Eurooppa-junien määrä on noussut 10 000:een ja tavaraa on lähetetty yhteensä 972 000 TEU:ta, mikä on 5 % enemmän kuin vuotta aiemmin.

China National Railway Group Co., Ltd.:n rahtiosastosta vastaava henkilö esitteli, että Kiina-Eurooppa-rahtijunien korkealaatuinen kehittäminen rakentaa jokasään, suuren kapasiteetin, vihreän ja vähähiilisen, sileän ja turvallinen kansainvälinen logistiikkakanava vakaan ja sujuvan kansainvälisen teollisuusketjun toimitusketjun ylläpitämiseksi, laadukas yhteinen "Vyöhykkeen ja tien" rakentaminen tarjoaa vahvan tuen.

Tänä vuonna rautatieosasto on avannut uusia rautatie-meri-yhdistelmäkuljetusreittejä Xi'anista, Chongqingista ja muista kaupungeista Constantaan, Romaniaan Mustanmeren ja Kaspianmeren kautta.Tehokas, monisuuntainen laajennus, meri- ja maayhteys” merentakaisten kanavaverkkojen malli.

Samalla rautatieosasto on tehostanut paluujunien järjestämistä ja edistänyt tasapuolista kahdensuuntaisen tavaraliikenteen kuljetusta.Tänä vuonna paluujunien suhde lähteviin juniin on saavuttanut 88 %;Alashankoun, Horgosin, Manzhoulin ja Erlianin täytäntöönpanoa on edistetty tasaisesti.Sillä välin koordinoimme aktiivisesti ulkomaisten rautateiden kanssa samanaikaisesti parantaaksemme infrastruktuurivalmiuksia ja saavutimme tasaista parannusta kotimaisissa ja ulkomaisissa kanavaominaisuuksissa.Tämän vuoden alusta Kiinan ja Euroopan välisten tavarajunien keskimääräinen päivittäinen liikennemäärä länsi-, keski- ja itäväylillä on kasvanut 20,7 %, 15,2 % ja 41,3 % vuoteen 2020 verrattuna ennen kapasiteetin laajennusta ja jälleenrakennusta.