COSCO SHIPPING Ports ilmoitti Hongkongin pörssissä 26. lokakuuta, että Saksan talous- ja energiaministeriö oli osittain hyväksynyt yhtiön ostaman Hampurin satamaterminaalin.Eniten varustamoa yli vuoden ajan seurannan mukaan Saksan hallituksen sisäiset mielipiteet tästä hankinnasta eivät ole yhtenäisiä, ja on jopa uutisia, että se aikoo veto-oikeudella yrityskaupan.Saksan liittokanslerin kanslia ja Hampurin paikallishallinto ovat kuitenkin aina vastustaneet kaikkia mielipiteitä ja päättäneet seisoa saksalaisen liike-elämän puolella aikoen edistää yrityskaupan saattamista päätökseen lokakuun loppuun mennessä.

Aiemman tiedon mukaan HHLA suostui myymään ja Guolong ostamaan muun muassa myyntiosuudet (35 % kohdeyhtiön rekisteröidystä osakepääomasta).Vuoden 2021 tiedote paljastaa myös, että sulkeminen edellyttää sulkemisehtojen täyttymistä, mukaan lukien se, että Saksan liittovaltion talous- ja energiaministeriö on (tai sen katsotaan antaneen) todistuksen siitä, ettei se vastusta Myyntiosakkeiden hankintaa.Hallitus ilmoittaa, että tämän ilmoituksen päivämääränä divisioona on antanut lehdistötiedotteen, jossa ehdotetaan osakkeiden hankintasopimuksen ja osakassopimuksen mukaisten liiketoimien osittaista hyväksymistä edellyttäen, että myyntiosakkeiden lukumäärää vähennetään. ei saa olla yhtä suuri tai suurempi kuin kohdeyhtiön 25 % rekisteröidystä osakepääomasta;ja tietyt muut Guolongin osakkeenomistajien oikeuksia koskevat ehdot.Osapuolet eivät ole vielä saaneet osastolta muodollista päätöstä osittaisesta hyväksynnästä, ja ehtoja tarkastellaan laitoksen päätöksen jälkeen.

HHLA totesi, että HHLA Groupin ja COSCO SHIPPINGin yhteistyö ei tee molemmista osapuolista yksipuolisesti riippuvaisia ​​kummastakaan osapuolesta.Sen sijaan tämä yhteistyö vahvistaa toimitusketjuja, turvaa työpaikkoja ja vahvistaa Saksan arvoketjuja.Sujuva logistinen toimitusketju on globaalin kaupan ja vaurauden perusedellytys.Turvallisuuden ja edistyksen tulee perustua keskinäiseen yhteistyöhön ja yhteisiin tavoitteisiin ja etuihin.HHLA Groupin ja COSCO SHIPPINGin yhteistyö vahvistaa myös Hampuria tärkeänä logistiikkakeskuksena Pohjanmeren ja Baltian alueilla sekä Saksaa suurena viejänä.Avoin ja vapaa maailmankauppa on Hampurin perusta.Kiinan kokonaistaloudellinen osuus maailmantaloudesta on lähes 20 prosenttia.HHLA Groupin kaltaiset yritykset toivovat ja niiden tulee ylläpitää hyviä suhteita Kiinan kauppakumppaneihin.