Chilen suurimman ja vilkkaimman konttisataman San Antonion satamatyöntekijät aloittivat lakon 15. marraskuuta ja heillä on tällä hetkellä sataman terminaalien halvaantunut sulkeminen, satamaoperaattori DP World sanoi viime viikonloppuna.Kiinnitä huomiota äskettäin Chileen lähetettyihin logistiikkaviiveisiin.

Seitsemän laivaa jouduttiin ohjaamaan pois lakon seurauksena, ja autorahtiauto ja konttialus joutuivat lähtemään liikkeelle purkamatta.Myös Hapag-Lloydin konttilaiva "Santos Express" viivästyi satamassa.Alus on edelleen laiturissa San Antonion satamassa saapuessaan 15. marraskuuta. Lokakuusta lähtien yli 6 500 Chilen satamaliiton jäsentä on vaatinut korkeampia palkkoja inflaation noustessa.Työntekijät vaativat myös erityistä eläkejärjestelmää satamatyöntekijöiltä.Nämä vaatimukset huipentuivat 48 tunnin lakkoon, joka puhkesi 26. lokakuuta. Tämä vaikuttaa 23 satamaan, jotka ovat osa Chilen satamaliittoa.Kiistaa ei kuitenkaan ole ratkaistu, ja San Antonion satamatyöntekijät jatkoivat lakkoaan viime viikolla.

DP Worldin ja ammattiliittojen johtajien välisessä kokouksessa ei otettu huomioon työntekijöiden huolenaiheita."Tämä lakko on aiheuttanut tuhoa koko logistiikkajärjestelmään.Lokakuussa TEU:mme laskivat 35 % ja San Antonion keskimääräiset TEU:t ovat pudonneet 25 % viimeisen kolmen kuukauden aikana.Nämä toistuvat lakot vaarantavat kaupalliset sopimuksemme.