Project44:n uuden raportin mukaan kolme suurta merenkulkuliittoumaa valmistautuvat perumaan yli kolmanneksen Aasian-matkastaan ​​tulevina viikkoina vastauksena vientirahtimäärien laskuun.

Project44-alustan tiedot osoittavat, että 17-23 viikon välillä THE Alliance peruuttaa 33% Aasian-matkastaan, Ocean Alliance 37% Aasian-matkastaan ​​ja 2M Alliance peruuttaa 39% ensimmäisistä matkoistaan.

MSC sanoi muutama päivä sitten, että kesäkuun alussa Silk- ja Maersk AE10 Aasia-Pohjois-Eurooppa -reitillä purjehtiva 18 340 TEU:n "Mathilde Maersk" perutaan "jatkosten ankaran markkinatilanteen vuoksi".

Ennennäkemättömät ja vakavat ruuhkat satamissa ympäri maailmaa aiheuttavat edelleen kumulatiivisia viivästyksiä useilla matkoilla Aasian ja Välimeren palveluverkostossa, Maersk sanoi.Tämä tilanne johtuu lisääntyneestä kysynnästä ja toimenpiteistä koko satamassa ja toimitusketjussa epidemian torjumiseksi.Kumulatiiviset viivästykset luovat nyt lisää aukkoja matka-aikatauluihin ja ovat aiheuttaneet joidenkin Aasian lähdöjen välistä yli seitsemän päivää.

Satamien ruuhkautumisen osalta Project44:n tiedot osoittavat, että tuontikonttien pidätysaika Shanghain satamassa oli huipussaan lähes 16 päivässä huhtikuun lopussa, kun taas vientikonttien pidätysaika pysyi "suhteellisen vakaana noin 3 päivässä".Siinä selitettiin: "Maantuodujen laatikoiden liiallinen pidätys johtuu kuorma-autonkuljettajien pulasta, jotka eivät pysty toimittamaan purkamattomia kontteja.Samoin maahan tulevan viennin merkittävä pudotus merkitsi vähemmän kontteja kuljetettavaksi Shanghaista, mikä lyhensi vientilaatikoiden pidätysaikaa.aika."

Maersk ilmoitti äskettäin, että Shanghain sataman kylmälastitelakoiden tiheys on vähitellen vähentynyt.Se ottaa uudelleen vastaan ​​Shanghain kylmäkonttien varauksen ja ensimmäinen tavaraerä saapuu Shanghaihin 26. kesäkuuta. Shanghain varastoliiketoiminta on osittain elpynyt ja Ningbon varasto toimii tällä hetkellä normaalisti.Kuljettajan on kuitenkin näytettävä terveyskoodi.Lisäksi Zhejiangin maakunnan ulkopuolelta tulevien kuljettajien tai kuljettajien, joiden matkasuunnitelmakoodissa on tähti, on toimitettava negatiivinen raportti 24 tunnin kuluessa.Rahtia ei oteta vastaan, jos kuljettaja on ollut keski- tai korkean riskin alueella viimeisen 14 päivän aikana.

Samaan aikaan rahdin toimitusajat Aasiasta Pohjois-Eurooppaan jatkoivat pidentymistä johtuen vientimäärien laskusta ja siitä johtuvista matkan peruutuksista. Project44:n tietojen mukaan viimeisten 12 kuukauden aikana rahdin toimitusajat Kiinasta Pohjois-Eurooppaan ja Isoon-Britanniaan ovat pidentyneet.20% ja 27%.

Hapag-Lloyd julkaisi äskettäin ilmoituksen, jonka mukaan sen MD1-, MD2- ja MD3-reitit Aasiasta Välimerelle peruuttavat käynnit Shanghain satamassa ja Ningbon satamassa seuraavan viiden matkaviikon aikana.