Sea Lead Shipping on keskeyttänyt palvelunsa Kaukoidästä Länsi-Yhdysvaltoihin.Tämä johtuu siitä, että muut uudet kaukoliikenteen harjoittajat vetäytyivät tällaisista palveluista rahtikysynnän jyrkän laskun vuoksi, kun taas palvelu Yhdysvaltain idässä myös kyseenalaistettiin.

Singaporessa ja Dubaissa sijaitseva Sea Lead keskittyi alun perin Aasian ja Persianlahden väliselle reitille, mutta useiden muiden alueellisten linjojen tapaan se aloitti Tyynenmeren alueen liikennöinnin elokuussa 2021, kun pandemiaan liittyvät logistiset pullonkaulat nostivat kaukoliikenteen hinnat historiallisen huipulle.

Sea Leadin tiedottaja sanoi: "Kuten muutkin varustamot, Sea Lead seuraa tarkasti markkinoiden muutoksia ja niiden vaikutusta liiketoimintaamme ja asiakkaisiimme.Tätä silmällä pitäen palveluverkostoomme on tehty viime aikoina muutoksia, joiden uskomme tarjoavan enemmän valinnanvaraa ja heijastavan tarkasti asiakkaiden muuttuvia tarpeita."Palvelu Yhdysvaltojen länsiosissa on "keskeytetty", tiedottajan mukaan.

Sea Leadin tiedottaja selitti: "Olemme muuttaneet tätä palvelua ja tarjoamme edelleen vaihtoehtoja Suezin kanavan kautta.Tämä antaa meille mahdollisuuden tarjota enemmän vaihtoehtoja asiakkaillemme Kiinasta, Kaakkois-Aasiasta, Intian niemimaalta, Lähi-idästä ja Välimereltä Yhdysvaltojen itään ja tarjota itään suuntautuvaa kapasiteettia yhdysvaltalaisille rahdinantajille."

Sea Lead sanoi, että se keskittyi edelleen "palveluidemme aikataulujen uudistamiseen ja laajentamiseen painottaen erityisesti aikataulujen luotettavuutta".Samalla se "tutkii uusia strategisia kumppaneita laajentaakseen yhtiön vaikutusvaltaa uusilla markkinoilla".

TS Linesin lähde sanoi: "Teemme viimeisiä lähetyksiämme Eurooppaan ja Yhdysvaltojen itärannikolle, ja niiden odotetaan poistuvan näiltä reiteiltä maaliskuussa.Rahtimäärät ja rahtihinnat ovat pudonneet niin paljon, ettei sitä ole järkevää jatkaa.

On huomionarvoista, että kun brittiläinen varustamo Allseas Shipping (joka perusti varustamon kesäkuussa 2022 ja hakeutui konkurssiin lokakuun lopussa) lopetti liikennöinnin Aasia-Eurooppa-reitillä syyskuussa 2022, se solmii Aasia-Eurooppa-yhteistyö maaliskuussa 2021 reitillä oleva Antong Holdings (Antong Holdings) ja China United Shipping (CU Lines) irtisanovat laivanjakosopimuksen joulukuussa 2022, hajoavat sovinnollisesti ja vetäytyvät Aasia-Eurooppa-reitiltä.

Oujian ryhmäon ammattimainen logistiikka- ja tullinvälitysyritys, seuraamme viimeisimmät markkinatiedot.Vieraile meidänFacebookjaLinkedInsivu.