Maailmanlaajuinen kuljetuskysyntä laskee edelleen, ja varustamot jatkavat merenkulun keskeyttämistä suurilla alueilla vähentääkseen kuljetuskapasiteettia.Aiemmin kerrottiin, että vain yksi 2M-allianssin Aasia-Eurooppa-reitillä olevasta 11 aluksesta on tällä hetkellä liikenteessä ja "haamulaiva-toimintamoodissa" (vain yksi alus Aasia-Eurooppa-reitillä!), lähes koko laivasto. on kadonnut.Alan sisäpiiriläisten palautteen mukaan Aasia-Eurooppa-reitin lähiajan näkymät ovat "vakavat", eikä toimialalla ole koskaan nähty näin vaisua kysyntää moneen vuoteen.

Kaikista 707 suunnitellusta matkasta tärkeimmillä kauppaväylillä Tyynenmeren, Atlantin ja Aasian poikki Pohjois-Eurooppaan ja Välimerelle, Drewryn viimeisimpien tietojen mukaan viikoilta 2 (9.–15. tammikuuta) viikolle 6 (149 matkaa peruttiin viiden viikon aikana 6.-12. helmikuuta, mikä on 21 % peruutusprosentista.

Tänä aikana 58 % keskeytyksistä tapahtui Tyynenmeren välisessä kaupassa, 31 % Aasian ja Pohjois-Euroopan ja Välimeren välisessä kaupassa ja 11 % Atlantin yli olevassa länteen suuntautuvassa kaupassa.

Seuraavien viiden viikon aikana THE Alliance on ilmoittanut jopa 54 matkan peruutuksista, joita seuraavat Ocean Alliance ja 2M Alliance 46 ja 17 matkan peruutuksella.Saman ajanjakson aikana muut kuin merenkulkualan liittoutumat määräsivät 32 keskeytystä.

Oujian ryhmäon ammattimainen logistiikka- ja tullinvälitysyritys, seuraamme viimeisimmät markkinatiedot.Vieraile meidänFacebookjaLinkedInsivu.