آخرین شاخص حمل و نقل کانتینری (SCFI) منتشر شده توسط بورس حمل و نقل شانگهای با 1.67 درصد کاهش به 4074.70 واحد رسید.نرخ حمل و نقل بزرگترین حجم بار در مسیر ایالات متحده-غرب در هفته 3.39 درصد کاهش یافت و به زیر 7000 دلار آمریکا به ازای هر کانتینر 40 فوتی رسید و به 6883 دلار رسید.

با توجه به اعتصابات اخیر رانندگان تریلر در غرب آمریکا و کارگران راه آهن نیز در حال برنامه ریزی برای اعتصاب هستند، باید منتظر ماند و دید که آیا نرخ کرایه حمل بار بهبود می یابد یا خیر.این در حالی است که بایدن دستور ایجاد هیئت اضطراری ریاست جمهوری (PEB) را داده است که از 18 ژوئیه برای کمک به حل و فصل اختلافات جاری بین اپراتور اصلی حمل و نقل ریلی و اتحادیه های آن کمک می کند.اگرچه فشار فروش کالاهای پایانه ای در بازار همچنان تحت فشار زیادی است، اما به دلیل اعتصابات پی در پی کارگران مرتبط با تخلیه اروپا و آمریکا، مشکل در بندر همچنان رو به وخامت گذاشته است.اعتصابات اخیر در هامبورگ، برمن و ویلهلمشاون مشکل در بندر را بدتر کرده است، اگرچه اعتصاب در حال حاضر متوقف شده است.، اما پیشرفت بعدی هنوز مشخص است.متخصصان حمل و نقل بار خاطرنشان کردند که در حال حاضر، شرکت های حمل و نقل هر دو هفته یک بار پیشنهاد می دهند.در صورت عدم وجود فاکتورهای خاص، نرخ فعلی باربری تا پایان ماه جاری ادامه خواهد داشت.به جز ایالات متحده و غرب، نرخ بار در مسیرهای اروپایی و آمریکایی ثابت است.

نرخ حمل و نقل از SCFI شانگهای به اروپا 5612 دلار آمریکا به ازای هر TEU بود که 85 دلار آمریکا یا 1.49 درصد در هفته کاهش یافت.خط مدیترانه 6268 دلار آمریکا به ازای هر TEU بود که 87 دلار در هفته کاهش داشت و 1.37 درصد کاهش داشت.نرخ حمل و نقل به آمریکای غربی 6883 دلار آمریکا / FEU بود که 233 دلار آمریکا در هفته کاهش یافت و 3.39 درصد کاهش یافت.به $9537/TEU در شرق ایالات متحده، 68 دلار کاهش در هفته، 0.71٪ کاهش.نرخ حمل و نقل مسیر آمریکای جنوبی (سانتوس) به ازای هر جعبه 9312 دلار آمریکا بود که افزایش هفتگی 358 دلار آمریکا یا 4.00 درصد بالاترین افزایش را داشت و آخرین بار در 1428 دلار آمریکا به مدت سه هفته بود.

آخرین شاخص Drewry: ارزیابی هفتگی باربری نقطه ای شانگهای به لس آنجلس 7480 دلار / FEU است.نسبت به سال قبل 23 درصد و هفته به هفته 1 درصد کاهش داشت.این ارزیابی 40 درصد کمتر از اوج 12,424 دلار / FEU در اواخر نوامبر 2021 است، اما همچنان 5.3 برابر بیشتر از نرخ در مدت مشابه در سال 2019 است. نرخ‌های نقدی شانگهای به نیویورک هر هفته در 10,164 دلار / FEU ارزیابی می‌شوند، بدون تغییر نسبت به نرخ دوره قبل، کاهش 14 درصدی نسبت به سال گذشته، و کاهش 37 درصدی نسبت به اواسط سپتامبر 2021، یعنی 16183 دلار / FEU - اما همچنان چهار درصد کمتر از سطح 2019 برابر است.

از یک سو، کاهش شدید نرخ‌های حمل‌ونقل طی 9 ماه گذشته، هزینه‌های حمل‌کننده‌ها را کاهش می‌دهد (حداقل در مقایسه با پاییز گذشته) و نشان می‌دهد که بازار کار می‌کند: شرکت‌های حمل‌ونقل اقیانوسی بر سر قیمت رقابت می‌کنند تا خلأ را پر کنند.از سوی دیگر، نرخ حمل و نقل هنوز برای شرکت‌های حمل‌ونقل اقیانوسی بسیار سودآور است و هزینه‌های حمل و نقل برای کشتی‌گیران هنوز بسیار بالاتر از قبل از همه‌گیری است.

اگر می خواهید کالا به چین صادر کنید، گروه Oujian می تواند به شما کمک کند.لطفا ما را مشترک کنیدصفحه فیس بوک, لینکدینصفحه،InsوTikTok.