به گزارش رویترز، گروه بندر بین المللی PSA، که تماماً متعلق به صندوق مستقل Temasek سنگاپور است، در حال بررسی فروش 20 درصد سهام خود در تجارت بندری CK Hutchison Holdings Limited ("CK Hutchison"، 0001.HK) است.PSA سالها اپراتور شماره یک ترمینال کانتینری در جهان بوده است.Hutchison Ports که 80 درصد آن در اختیار CKH Holdings است نیز غول صنعت است.در سال 2006، PSA 4.4 میلیارد دلار هزینه کرد تا 20 درصد از بندر هاچیسون را از Hutchison Whampoa، سلف CKH Holdings خریداری کند.انصاف.

در حال حاضر Temasek، CK Hutchison و PSA همگی از اظهار نظر در مورد رویترز خودداری کردند.منابع گفتند که اقدام PSA بررسی سبد سرمایه گذاری جهانی خود در زمینه رکود صنعت کشتیرانی جهانی است.تایید.اگرچه ارزش 20 درصد سهام Hutchison Port هنوز غیرقابل اندازه گیری است، اما اگر این معامله در نهایت انجام شود، این بزرگترین فروش Temasek در سال های اخیر خواهد بود.

در سال 2021، ظرفیت کانتینری PSA 63.4 میلیون TEU (تقریباً 7.76 میلیون TEU پس از حذف 20 درصد سهام در بندر هاچیسون، که حدود 55.6 میلیون TEU است) خواهد بود، در رتبه اول جهان قرار می گیرد و رتبه های دوم تا پنجم را به خود اختصاص می دهد. ترمینال های مرسک (پایانه های APM) 50.4 میلیون TEU، پورت های حمل و نقل COSCO 49 میلیون TEU، بندر بازرگانان چین 48 میلیون TEU، DP World 47.9 میلیون TEU، و بندر هاچیسون 47 میلیون TEU.از Maersk گرفته تا DP World، هر شرکتی که مدیریت را در دست بگیرد، از نظر توان عملیاتی سهام از PSA پیشی می گیرد و به بزرگترین اپراتور پایانه کانتینری جهان تبدیل می شود.

Hutchison Ports یکی از بین المللی ترین اپراتورهای ترمینال است که در 26 کشور جهان دارای ترمینال است و دارایی های ترمینال در چندین بندر دروازه مانند Rotterdam Port، Felixstowe Port، Yantian Port و غیره است. اخیراً نیز افزایش یافته است. سرمایه گذاری دارایی های موجود و توسعه پایانه های سبز، به ویژه تمرکز بر همکاری با سایر اپراتورهای پایانه بزرگ، مانند همکاری با TiL برای توسعه و راه اندازی یک ترمینال خودکار جدید در بندر روتردام، همکاری با CMA CGM، COSCO Shipping Ports، و TiL برای سرمایه گذاری. در پایانه های مصر، و یا یک تفاهم نامه همکاری با AD Ports برای سرمایه گذاری در تانزانیا امضا کنید.