رکود در تقاضای جهانی حمل و نقل به دلیل تقاضای ضعیف ادامه داردحمل دریاییشرکت هایی از جمله Maersk و MSC به کاهش ظرفیت خود ادامه دهند.موج کشتیرانی های خالی از آسیا به شمال اروپا باعث شده است که برخی از خطوط کشتیرانی «کشتی های ارواح» را در مسیرهای تجاری به کار گیرند.

آلفالینر، ارائه‌دهنده اطلاعات و اطلاعات کشتیرانی، این هفته گزارش داد که تنها یک کشتی کانتینری، MSC Alexandra، با ظرفیت 14036 TEU، در حال حاضر در مسیر AE1/Shogun اتحاد 2M در حال فعالیت است.از سوی دیگر، مسیر AE1/Shogun، طبق شرکت تجزیه و تحلیل داده های صنعت کشتیرانی eeSea، 11 کشتی با ظرفیت متوسط ​​15414 TeU را در طول سفر رفت و برگشت 77 روزه مستقر کرد.(معمولاً در این مسیر 11 کشتی با ظرفیت های 13000 تا 2000 teU مستقر می شود).

آلفالینر گفت استراتژی مدیریت ظرفیت اتحاد 2M در پاسخ به کاهش تقاضا و فصل کند مورد انتظار پس از سال نو چینی تمرکز بر دو مورد از شش مسیر آسیایی-اسکاندیناوی، از جمله قطع چهار پرواز AE55/Griffin و حذف مسیر AE1/Shogun است. .

MSC Alexandra قرار است در 5 ژانویه این هفته ساعت 10:00 به Felixstowe، Felixstowe برسد، زیرا بندر بریتانیا بخشی از چرخش AE1/Shogun نیست.

با توجه به پیش‌بینی‌های بسیار ضعیف تقاضا،حمل دریاییشرکت ها در حال آماده شدن برای لغو حدود نیمی از سفرهای برنامه ریزی شده خود از آسیا به شمال اروپا و ایالات متحده پس از سال نو چینی در 22 ژانویه هستند.

در واقع، جرمی نیکسون، مدیر عامل ONE، قبلاً در جریان نشست خبری ماهانه خود در بندر لس آنجلس گفته بود که انتظار می‌رود نرخ‌های کوتاه مدت تا سال 2023 ثابت باقی بمانند و نرخ‌های بازار نقدی به پایین‌ترین حد خود برسد.اما او هشدار داد که صادرات آسیایی پس از تعطیلات سال نو قمری با صادرات بسیار ضعیف در ماه های فوریه و مارس به شدت کاهش خواهد یافت.ما فقط می توانیم ببینیم که آیا تقاضا در حدود آوریل یا می شروع به افزایش می کند یا خیر.به طور کلی، واردات ایالات متحده در نیمه اول سال آینده ضعیف خواهد بود و ممکن است تا نیمه دوم سال 2023 به تدریج به شرایط عادی بازگردد.

آخرین گزارش مرسک در مورد بازارهای آسیا و اقیانوسیه که در اواخر دسامبر منتشر شد، به طور مشابه در چشم انداز صادرات آسیا ضعیف بود.مرسک گفت: «چون احتمال رکود جهانی بر احساسات بازار تأثیر می گذارد، چشم انداز بیشتر بدبینانه است تا خوش بینانه.مرسک اضافه کرد که تقاضا برای کالاها "ضعیف" باقی مانده است و "انتظار می‌رود به دلیل سطح بالای موجودی انبار و رکود اقتصادی جهانی که احتمالاً رخ داده است، تا سال 2023 همینطور باقی بماند."

گروه اوجیانیک شرکت کارگزاری لجستیک و گمرک حرفه ای است، ما آخرین اطلاعات بازار را پیگیری خواهیم کرد.لطفا از ما دیدن فرماییدفیس بوکولینکدینصفحه