بنادر COSCO SHIPPING در ۲۶ اکتبر در بورس اوراق بهادار هنگ کنگ اعلام کرد که وزارت امور اقتصادی و انرژی آلمان تا حدی با خرید ترمینال بندر هامبورگ توسط این شرکت موافقت کرده است.با توجه به ردیابی ترین شرکت کشتیرانی بیش از یک سال است که نظرات داخلی دولت آلمان در مورد این خرید یکسان نیست و حتی اخباری مبنی بر وتوی این خرید وجود دارد.با این حال، دفتر صدراعظم آلمان و دولت محلی هامبورگ همیشه در برابر همه نظرات مقاومت کرده و تصمیم گرفتند در کنار جامعه تجاری آلمان بایستند و قصد دارند تکمیل خرید تا پایان اکتبر را ترویج کنند.

با توجه به افشای قبلی، HHLA با فروش و Guolong با خرید سهام فروش (35٪ از سرمایه ثبت شده شرکت مورد نظر) موافقت کرد.اعلامیه 2021 همچنین فاش می کند که بسته شدن منوط به تحقق شرایط بسته شدن است، از جمله اینکه وزارت امور اقتصادی و انرژی فدرال آلمان گواهی عدم اعتراض برای کسب سهام فروش صادر کرده است (یا تلقی می شود که صادر کرده است).هیئت مدیره اعلام می کند که در تاریخ این اطلاعیه، بخش با صدور بیانیه ای مطبوعاتی پیشنهاد تصویب بخشی از معاملات تحت قرارداد خرید سهام و توافقنامه سهامداران را به شرط کاهش تعداد سهام فروش صادر کرد. معادل یا بیشتر از 25% سرمایه ثبت شده شرکت مورد نظر نباشد.و برخی شرایط دیگر در مورد حقوق سهامداران Guolong.طرفین هنوز تصمیم رسمی در مورد تایید جزئی از این اداره دریافت نکرده اند و پس از صدور تصمیم این اداره شرایط را بررسی خواهند کرد.

HHLA اظهار داشت که همکاری بین HHLA Group و COSCO SHIPPING باعث نمی شود دو طرف به طور یکجانبه به هیچ یک از طرفین وابسته شوند.در عوض، این همکاری زنجیره های تامین را تقویت می کند، از مشاغل محافظت می کند و زنجیره های ارزش آلمان را تقویت می کند.یک زنجیره تامین لجستیک صاف یک پیش نیاز اساسی برای جریان تجارت جهانی و رونق است.امنیت و پیشرفت باید بر اساس همکاری متقابل و اهداف و منافع مشترک باشد.همکاری گروه HHLA و COSCO SHIPPING همچنین هامبورگ را به عنوان یک مرکز لجستیکی مهم در دریای شمال و مناطق بالتیک و آلمان به عنوان صادرکننده اصلی تقویت می کند.تجارت جهانی آزاد و باز پایه و اساس هامبورگ است.مجموع اقتصادی چین نزدیک به 20 درصد از اقتصاد جهانی را تشکیل می دهد.شرکت هایی مانند HHLA Group امیدوارند و باید روابط خوبی با شرکای تجاری چین حفظ کنند.