در تحلیل یک شرکت کانتینری از وضعیت فعلی بازار کشتیرانی کانتینری آمده است: ازدحام در بنادر اروپا و آمریکا همچنان در حال افزایش است و در نتیجه ظرفیت حمل و نقل موثر کاهش می یابد.از آنجایی که مشتریان نگران این هستند که نتوانند فضا را به دست آورند، همین بلیط در چندین شرکت مختلف رزرو می شود و باعث می شود که حجم رزرو چندین برابر شود.حجم 400 درصد فضا است.در چنین بازار داغی تخمین زده می شود که تا پایان مرداد ماه نرخ باربری بازار افزایش یابد.

این گزارش خاطرنشان می کند که وضعیت شانگهای در حال عادی شدن است، اما همچنان بی ثبات و غیرقابل پیش بینی است، که همراه با اعتصابات در اروپا و ادامه ازدحام در بنادر آمریکای شمالی، به این معنی است که مشتریان بیش از هر زمان دیگری خواستار انعطاف و چابکی هستند.بزرگ.

اعتصابات در آلمان، به ویژه در برمرهاون، هامبورگ و ویلهلمشاون، بر هرج و مرج ناشی از تاخیر کشتی ها افزوده است.در بندر روتردام، شرکت‌های کشتیرانی در حال بررسی گزینه‌های دیگری برای کاهش ازدحام هستند، از جمله گزینه‌های خارج از اسکله و انتقال محموله به بنادر دیگر، از جمله Zeebrugge و Gdansk، یا تنظیم سفرها.تقاضای تجاری در شمال اروپا ثابت است، اما شبکه های خدماتی به دلیل ازدحام بندرها تحت فشار شدیدی قرار دارند که با تراکم بالای حیاط و کمبود نیروی کار در تعطیلات تشدید شده است.این وضعیت با اعتصابات به ویژه در آلمان تشدید شد.

برای حمل و نقل به منطقه آسیا و اقیانوسیه، پایانه های چینی به طور عادی کار می کنند.میانگین زمان انتظار کشتی ها در بنادر آسیایی 0 تا 3 روز است، اما اختلال احتمالی ناشی از طوفان، به ویژه در بنادر جنوبی چین، ممکن است باعث تاخیر 1 تا 2 روزه شود.از آنجایی که بنادر اروپا و آمریکای شمالی همچنان با ازدحام مواجه هستند، واردات محموله از آسیا نیز ممکن است با تاخیر در تحویل مواجه شود.

اگر می خواهید کالا به چین صادر کنید، گروه Oujian می تواند به شما کمک کند.لطفا ما را مشترک کنیدصفحه فیس بوک, لینکدینصفحه،InsوTikTok.