اپراتور بندر DP World آخر هفته گذشته گفت، در 15 نوامبر، کارگران اسکله در سان آنتونیو، بزرگترین و شلوغ ترین بندر کانتینری شیلی، اعتصاب خود را از سر گرفتند و در حال حاضر تعطیلی فلج پایانه های بندر را تجربه می کنند.برای محموله های اخیر به شیلی، لطفاً به تأثیر تأخیرهای لجستیکی توجه کنید.

در نتیجه عملیات اعتصاب، هفت کشتی مجبور به تغییر مسیر شدند و یک ناو خودرو و یک کشتی کانتینری بدون تکمیل تخلیه مجبور به حرکت شدند.کشتی کانتینری Hapag-Lloyd's "Santos Express" نیز در بندر تاخیر داشت.این کشتی پس از ورود در 15 نوامبر همچنان در بندر سن آنتونیو پهلو گرفته است. از ماه اکتبر، بیش از 6500 عضو اتحادیه بنادر شیلی خواستار افزایش دستمزدها در میان افزایش تورم شده اند.کارگران همچنین خواستار سیستم بازنشستگی ویژه کارکنان بندر هستند.این مطالبات در اعتصاب 48 ساعته که در 26 اکتبر آغاز شد به اوج خود رسید.با این حال، این اختلاف حل نشده است و کارگران بندر در سن آنتونیو هفته گذشته اعتصاب خود را از سر گرفتند.

جلسه ای که بین DP World و رهبران اتحادیه برگزار شد نتوانست به نگرانی های کارگران رسیدگی کند.«این اعتصاب کل سیستم لجستیکی را خراب کرده است.در ماه اکتبر، TEUهای ما 35 درصد کاهش یافتند و میانگین TEUهای سن آنتونیو طی سه ماه گذشته 25 درصد کاهش یافته است.این اعتصابات مکرر قراردادهای تجاری ما را به خطر انداخته است.