ابتکار کمربند و جاده (BRI) یک استراتژی توسعه پیشنهاد شده توسط دولت چین است که بر اتصال و همکاری بین کشورهای اوراسیا تمرکز دارد.این کوتاه برای کمربند اقتصادی جاده ابریشم و جاده ابریشم دریایی قرن بیست و یکم است.

چین ابتکار کمربند و جاده (BRI) را در سال 2013 برای بهبود اتصال و همکاری در مقیاس بین قاره ای پیشنهاد کرد.

چین 197 سند همکاری کمربند و جاده (B&R) را با 137 کشور و 30 سازمان بین المللی تا پایان اکتبر 2019 امضا کرده است.

به غیر از اقتصادهای در حال توسعه و توسعه یافته، تعدادی از شرکت ها و موسسات مالی از کشورهای توسعه یافته با چین همکاری کرده اند تا بازار شخص ثالث را نیز گسترش دهند.

ساخت راه‌آهن چین-لائوس، راه‌آهن چین-تایلند، راه‌آهن سریع جاکارتا-باندونگ و راه‌آهن مجارستان-صربستان در حال پیشرفت هستند در حالی که پروژه‌هایی از جمله بندر گوادر، بندر هامبانتوتا، بندر پیرئوس و بندر خلیفه بدون مشکل پیش رفته‌اند.

در همین حال، ساختمان پارک صنعتی چین-بلاروس، منطقه نمایشی همکاری ظرفیت صنعتی چین-امارات عربی و منطقه همکاری اقتصادی و تجاری چین-مصر سوئز نیز در حال پیشرفت است.

از ژانویه تا سپتامبر 2019، تجارت چین با کشورهای B&R در مجموع حدود 950 میلیارد دلار آمریکا بوده و سرمایه گذاری مستقیم غیرمالی آن در این کشورها به بیش از 10 میلیارد دلار رسیده است.

چین ترتیبات سوآپ دوجانبه ارز را با 20 کشور B&R انجام داده است و ترتیبات تسویه RMB را با هفت کشور ایجاد کرده است.

علاوه بر این، این کشور همچنین دستاوردهایی با کشورهای B&R در بخش‌های دیگر از جمله تبادل فناوری، همکاری آموزشی، فرهنگ و گردشگری، توسعه سبز و کمک‌های خارجی داشته است.

اوجیان به عنوان رهبر تجارت فرامرزی نیز خود را وقف کمک به ابتکار B&R کرده است.ما به شرکت کنندگانی از بنگلادش خدمات طبقه بندی کالا را ارائه کردیم و به آنها کمک کردیم تا مسائل دشوار را در حین واردات نمایشگاه های خود به شانگهای حل کنند.