Errusiar eta Ukrainako gatazka lehertu ondoren, Ukrainako ale ugari geratu zen Ukrainan eta ezin izan zen esportatu.Turkiak bitartekaritza egiten saiatu arren Ukrainako aleen bidalketak Itsaso Beltzera berrezartzeko asmoz, elkarrizketak ez doaz ondo.

Nazio Batuen Erakundeak Errusia eta Ukrainarekin Ukrainako Itsaso Beltzeko portuetatik aleen esportazioa berrabiarazteko planak lantzen ari dira, eta Turkiak itsas eskolta bat eskain dezake Ukrainako aleak daramatzaten ontzien pasabide segurua bermatzeko.Hala ere, Ukrainak Turkian duen enbaxadoreak esan zuen asteazkenean Errusiak arrazoirik gabeko proposamenak egin zituela, hala nola ontzien ikuskapenak.Ukrainako funtzionario batek zalantzak azaldu zituen Turkiak gatazkaren bitartekaritza egiteko duen gaitasunari buruz.

Serhiy Ivashchenkok, UGAko, Ukrainako Aleen Sindikatuaren buruak, esan zuen argi eta garbi Turkia, berme gisa, ez dela nahikoa Itsaso Beltzeko salgaien segurtasuna bermatzeko.

Ivashchenkok gaineratu du gutxienez bizpahiru hilabete beharko direla Ukrainako portuetako torpedoak garbitzeko, eta Turkiako eta Errumaniako itsas armadek parte hartu beharko luketela.

Volodymyr Zelensky Ukrainako presidenteak aurretik agerian utzi zuen Ukrainak Britainia Handiarekin eta Turkiarekin eztabaidatu zuela Ukrainako aleen esportazioak Itsaso Beltzean zehar bermatuko dituen hirugarren herrialdeko itsas armada baten ideia.Hala ere, Zelenskyk ere azpimarratu du Ukrainaren armak direla haien segurtasuna bermatzeko bermerik indartsuena.

Errusia eta Ukraina dira munduko hirugarren eta laugarren ale-esportatzaile handienak, hurrenez hurren.Otsail amaieran gatazka areagotu zenetik, Errusiak Ukrainako kostaldeko eremu gehienak okupatu ditu, eta Errusiako itsas armadak Itsaso Beltza eta Azov itsasoa kontrolatu ditu, eta ezinezkoa da Ukrainako nekazaritza produktu ugari esportatzea.

Ukrainak Itsaso Beltzean oinarritzen da handia aleen esportazioetarako.Munduko ale esportatzaile handienetako bat izanik, herrialdeak 41,5 milioi tona arto eta gari esportatu zituen 2020-2021 urteetan, eta horietatik % 95 baino gehiago Itsaso Beltzean zehar garraiatu zen.Zelenskyk aste honetan ohartarazi du udazkenerako 75 milioi tona ale Ukrainan gera daitezkeela.

Gatazkaren aurretik, Ukrainak hilabetean 6 milioi tona ale esportatu zituen.Harrezkero, Ukrainak trenez soilik garraiatu ahal izan du alea bere mendebaldeko mugatik edo Danubioko portu txikietatik, eta aleen esportazioak milioi bat tona ingurura jaitsi dira.

Luigi Di Maio Italiako Atzerri ministroak adierazi duenez, elikadura krisiak munduko leku askotan izan du eragina, eta orain neurririk hartzen ez bada, elikadura krisi global bihurtuko da.

Ekainaren 7an, Errusiako Defentsa ministro Sergei Shoiguk esan zuen Azov itsasoko bi portu nagusiak, Berdyansk eta Mariupol, aleen garraioa berriro hasteko prest daudela, eta Errusiak alearen irteera leuna bermatuko duela.Egun berean, Sergei Lavrov Errusiako Atzerri ministroak Turkia bisitatu zuen, eta bi aldeek Ukrainako «elikagaien korridorea» ezartzeko elkarrizketak egin zituzten hilaren 8an.Hainbat alderdiren egungo txostenetan oinarrituta, minak garbitzea, pasabide seguruak eraikitzea eta aleak garraiatzeko ontziak eskoltatzea bezalako gai teknikoei buruzko kontsultak jarraitzen ari dira. 

Mesedez harpidetu gureIns orrialdea, FacebooketaLinkedIn.