Europako ibilbideetako merkantzien tasak jaisteari utzi dio, baina azken indizeak nabarmen jaisten jarraitzen du, edukiontzi handi bakoitzeko gutxienez 1.500 dolarrekoa. ontzi handi bakoitzeko

Joan den ostegunean, Europako edukiontzien bidalketa merkatuan merkantzien tasa jaisteari utzi zioten hedabideen berri eman zuten, baina Drewry Container Freight Index (WCI) Europako merkantzien tasaren jaitsiera handia zela eta, gau hartan iragarri zuen SCFIk Shanghaik kaleratu zuen. Bidalketa-trukea biharamuneko arratsaldean, gainera, jaitsierak, bidalketa-enpresak eta bidalketa-enpresak barne, agerian utzi zuen joan den ostiralean bidalketa-konpainia askok bezeroei jakinarazitako merkantzia-tasa 1.600-1.800 USD izan zela kutxa handi bakoitzeko (40 oineko edukiontzia). 200 dolar inguruko jaitsiera, eta prezio baxuena 1500 dolar.

 

Europako ibilbideko merkantzien tasak hondoa jotzen jarraitzen du, batez ere Europara bidaltzen diren salgaiek ezin dutelako jada Gabonetako oporretako salmentei aurre egin, merkatua denboraldiz kanpo sartu delako eta Europako portuetako pilaketa arazoa arindu egin delako., etengabeko hondoko fenomenoa dago, eta oso ziur dago 1.500 dolarreko aurrekontua egon dela.

Europako lineako ontzi-konpainia gehienek 20.000 kaxa baino gehiagoko ontzi handiekin jarduten dutenez (20 oineko edukiontziak), kostu unitarioa baxua da.Industriak kalkulatzen du kutxa handi bakoitzaren kostu prezioa 1.500 dolar ingurura murriztu daitekeela, eta Europako lineak kargatzeko portu bat du.Deskarga portuan terminal-kudeaketaren karga (THC) 200-300 AEBetako dolar ingurukoa da Europan, beraz, egungo merkantzien tasak ez dio bidalketa-konpainiak dirua galaraziko, eta bidalketa-konpainia batzuek oraindik 2.000 AEBetako merkantzien tasa eskatzen dute. kutxa handi bakoitzeko.

Xenetak, Norvegiako merkantzien tasak aztertzeko plataformak, kalkuluen arabera, datorren urtean edukiontzien edukiera %5,9 handituko da, hau da, 1,65 milioi kaxa inguru.Desmuntatutako ontzi zaharren kopurua handitzen bada ere, edukiera ia %5 handituko da.Alphalinerrek lehenago kalkulatu zuen datorren urtean itsasontzi berrien eskaintza %8,2 handituko dela.

 

Joan den ostiralean kaleratutako SCFI indizea 1229,90 puntukoa izan zen, asteko %6,26ko jaitsiera.Indizeak 2020ko abuztutik bi urte baino gehiagotan gutxienera jo zuen. Shanghaitik Europarako merkantzien tasa 1.100 $ kaxa bakoitzeko izan zen, asteroko 72 $ edo % 6,14ko jaitsiera.


Argitalpenaren ordua: 2022-12-29