Azaroaren 15ean, San Antonioko, Txileko edukiontzien portu handiena eta jendetsuena den kaietako langileek greba ekintzari ekin zioten berriro eta gaur egun portuko terminalen geldialdi geldiarazia jasaten ari dira, DP World portuko operadoreak joan den asteburuan esan zuenez.Txilera egindako azken bidalketetarako, arreta jarri logistika atzerapenen eraginari.

Zazpi ontzi desbideratu behar izan zituzten greba ekintzaren ondorioz, eta auto-garraioa eta edukiontzi bat itsasoratu behar izan zituzten deskarga amaitu gabe.Hapag-Lloyd-en “Santos Express” edukiontzi ontzia ere atzeratu egin zen portuan.Azaroaren 15ean heldu ostean San Antonioko portuan atrakatu du oraindik ontzia. Urritik, Txileko portuen sindikatuko 6.500 kide baino gehiagok soldaten igoera eskatzen dute inflazioaren gorakadaren artean.Portuko langileentzako pentsio sistema berezi bat ere eskatzen dute langileek.Urriaren 26an piztutako 48 orduko greba batean amaitu zuten aldarrikapen horiek.Txileko Portu Aliantzan dauden 23 portuei eragiten die horrek.Hala ere, gatazka ez da konpondu, eta joan den astean berriro ekin zioten greba San Antonioko portuko langileek.

DP World eta sindikatuetako buruzagien artean egindako bilerak ez zuen langileen kezkak jorratu.«Greba honek hondamena eragin du sistema logistiko osoan.Urrian, gure TEUak %35 jaitsi ziren eta San Antonioko batez besteko TEUak %25 jaitsi dira azken hiru hilabeteetan.Behin eta berriro greba hauek gure merkataritza-kontratuak arriskuan jartzen dituzte.