Apirilaren 18an, CMA CGM Taldeak bere webgune ofizialean jakinarazi zuen negoziazio esklusiboetan sartu zela Bolloré Logistics-en garraio eta logistika negozioa eskuratzeko.Negoziazioa CMA CGMren epe luzerako estrategiarekin bat dator bidalketa eta logistikaren bi zutabeetan oinarrituta.Estrategia bere bezeroen hornikuntza-katearen beharrei laguntzeko amaierako irtenbideak eskaintzea da.

Akordioa egiten bada, erosketak are gehiago indartuko du CMA CGMren logistika negozioa.Bolloré Taldeak ohar baten bidez baieztatu du 5.000 milioi euroko (5.500 milioi dolar inguru) balio duen merkantzien eta logistika negoziorako eskatu gabeko eskaintza bat jaso zuela, zorra barne.CMA CGM-k esan du negoziazioak ez duela bermatzen erosketaren azken arrakasta.Adierazpenaren arabera, CMA CGM-k maiatzaren 8 inguruan azken eskaintza aurkeztea du helburu, auditoretzak eta kontratuen negoziazioak egin ostean.Otsailean, CMA CGM Bolloré Logistics-en interesa zuelako zurrumurruak zeuden.Bloomberg-en arabera, CMA CGMko zuzendari nagusi Saadék aspaldidanik ikusi du Bolloréren negozio logistika eskuratze helburu argi gisa.

MSCk Bolloré Africa Logistics 5.100 milioi dolarren truke erosi zuen iazko abenduan.Batzuek uste dute CMA CGM DB Schenkerrekin ere antzeko egoera bati erreparatzen ari zaiola, SNCF Frantziako trenbidearen filiala den Geodis bereganatuz.Bolloré Logistics da erosketaren helburua, jakina, baina CMA CGM ezin badu akordiorik lortu, Geodis B plana izan daiteke. CMA CGM dagoeneko Ceva Logistics da eta Gefco erosi zuen Russian Railways Errusia-Ukraina gatazkaren ostean.

CMA CGM-ren irabazi garbia 2022an 24.900 milioi dolar errekorra lortuko da, 2021ean 17.900 milioi dolar gaindituz. Saad zuzendari nagusiarentzat, milaka milioi dolar inbertitu ditu garraio eta logistika aktiboetan.2021ean, CMA CGM-k akordio bat lortu zuen Ingram Micro International-en merkataritza elektronikoko kontratu logistikoko negozioa erosteko 3.000 milioi USDren truke, zorra barne, eta Los Angeleseko Portuko edukiontzien terminal bat eskuratzea adostu zuen 2.300 milioi USDko enpresa-balioarekin.Duela gutxi, CMA CGM-k AEBetako beste bi bidalketa-terminal handi eskuratzea adostu zuen, bata New Yorken eta bestea New Jerseyn, Global Container Terminals Inc-en jabetzakoa.

Bolloré Logistics munduko 10 talde nagusietako bat da garraioaren eta logistikaren alorrean, eta 15.000 langile ditu 148 herrialdetan.Ehunka milaka tona aireko eta ozeanoko merkantzien kudeatzen ditu, hala nola osasungintza eta janari eta edarien industrietako enpresentzat.Bere zerbitzu globalak bost zerbitzu-eremuko estrategia integratu baten inguruan eraikitzen dira, besteak beste, Intermodala, Aduana eta Lege Betetzea, Logistika, Hornikuntza Kate Globala eta Proiektu Industrialak.Bezeroak multinazionaletatik hasi eta inportatzaile eta esportatzaile txiki eta independenteetaraino daude.

Enpresek esan zuten negoziazioa berrespen prozesu baten pean zegoela.Bolloré-k CMA CGM-i aukera bat eskaini dio maiatzaren 8aren inguruko behin-behineko xede-data batekin. Bolloré-k adierazi zuen edozein akordio araudiaren onespena beharko lukeela.

Oujian taldeaLogistika eta aduana bitartekaritza enpresa profesionala da, merkatuaren azken informazioaren jarraipena egingo dugu.Mesedez, bisitatu gureFacebooketaLinkedInorrialdea.