Shanghai laevabörsi viimane konteinerveoindeks (SCFI) langes 1,67%, 4074,70 punktini.USA-Lääne liini suurima kaubaveomahu kaubaveo hind langes nädalaga 3,39% ja langes alla 7000 USA dollari 40-jalase konteineri kohta, jõudes 6883 dollarini.

Seoses hiljutiste haagisejuhtide streikidega Lääne-Ameerikas ja ka raudteetöötajad plaanivad streikida, jääb näha, kas veohind taastub.Seda hoolimata sellest, et Biden andis 18. juulil korralduse luua presidendi hädaolukordade nõukogu (PEB), et aidata lahendada käimasolevat vaidlust suure kaubaveo-ettevõtja ja selle ametiühingute vahel.Kuigi terminali kaupade müügisurve turul on endiselt suure surve all, on Euroopa ja Ameerika evakueerimisega seotud töötajate järjestikuste streikide tõttu probleem sadamas jätkuvalt süvenenud.Hiljutised streigid Hamburgis, Bremenis ja Wilhelmshavenis on sadama probleemi veelgi hullemaks muutnud, kuigi streik on praeguseks peatatud., kuid edasist arengut tuleb veel näha.Ekspedeerimise praktikud tõid välja, et praegu pakuvad laevafirmad hinnapakkumisi kord kahe nädala jooksul.Kui erilisi tegureid ei ole, kehtib praegune veohind selle kuu lõpuni.Euroopa ja Ameerika liinide veohinnad on stabiilsed, välja arvatud Ameerika Ühendriigid ja Lääne.

Kaubaveo hind SCFI Shanghaist Euroopasse oli 5612 USA dollarit TEU kohta, langedes nädalaga 85 USA dollarit ehk 1,49%.Vahemere liin oli 6268 USA dollarit TEU kohta, langedes nädalaga 87 USA dollarit, langedes 1,37%;kaubaveo hind Lääne-Ameerikasse oli 6883 USA dollarit FEU kohta, langedes nädalaga 233 USA dollarit, langedes 3,39%;USA idaosas 9537 dollarini TEU kohta, nädalaga 68 dollarini, 0,71%.Lõuna-Ameerika marsruudi (Santose) kaubaveo hind kasti kohta oli 9 312 USA dollarit, mis on iganädalane tõus 358 USA dollarit ehk 4,00%, mis on suurim tõus ja oli viimati 1 428 USA dollarit kolm nädalat.

Drewry viimane indeks: Shanghaist Los Angelesse suunduva kaubaveo iganädalane hindamine on 7480 dollarit FEU kohta.See langes aastaga 23% ja nädalaga 1%.See hinnang on 40% madalam kui 2021. aasta novembri lõpus saavutatud tipptase 12 424 dollarit FEU kohta, kuid siiski 5,3 korda kõrgem kui 2019. aasta sama perioodi kurss. Shanghai ja New Yorki hetkekursideks hinnatakse iganädalaselt 10 164 dollarit/FEU, mis ei muutu eelmisel perioodil, mis on 14% vähem kui aasta varem ja 37% vähem kui 2021. aasta septembri keskpaiga tipptasemel 16 183 $/FEU, kuid siiski neli protsenti alla 2019. aasta taseme.

Ühest küljest on veohindade järsk langus viimase üheksa kuu jooksul alandanud kaubasaatjate kulusid (vähemalt võrreldes eelmise sügisega) ja näitab, et turg toimib: ookeanivedajad konkureerivad tühimiku täitmise nimel hinnaga.Veohinnad on seevastu ookeanivedajatele endiselt väga tulusad ja saatjate saatmiskulud on endiselt palju kõrgemad kui enne pandeemiat.

Kui soovite kaupu Hiinasse eksportida, võib Oujian grupp teid aidata.Palun tellige meieFacebooki leht, LinkedInleht,InsjaTikk-takk.