Kolm lastisaatjat on esitanud USA Föderaalsele Merekomisjonile (FMC) kaebuse maailma suurima liinilaevandusettevõtte MSC vastu, viidates muu hulgas ebaõiglastele tasudele ja ebapiisavale konteinertransiitajale.

MVM Logistics oli esimene kaubasaatja, kes esitas kolm kaebust ajavahemikus augustist 2020 kuni veebruarini 2022, mil ettevõte on nüüdseks välja kuulutanud maksejõuetuse ja pankroti.MVM väidab, et Šveitsis asuv MSC mitte ainult ei põhjustanud hilinemist ja ei võtnud selle eest tasu, vaid kannab ka LGC "värava viivitustasu", mis on 200 konteineri kohta, mida nõutakse veokijuhtidelt, kes ei võta kaste teatud tööperioodi jooksul.USD tasu.

"Igal nädalal oleme sunnitud taotlema hilinenud värava kinnituse tasu – see pole alati saadaval ja kui on, siis ainult ühe reisi jaoks ja enamasti suletakse terminal enne konkreetse reisi lõppu."ütles MVM oma kaebuses FMC-le.

MVM-i sõnul üritasid tuhanded operaatorid konteinereid lühikese aja jooksul kohale toimetada, kuid "ainult väike arv" jõudis õigel ajal väravast läbi ja ülejäänutelt küsiti 200 dollarit.«MSC on taas leidnud lihtsa viisi oma klientide arvelt kiireks ja ebaausaks varanduseks saada,» väitis ekspedeerimisfirma.

Lisaks on MVM-i päevatasu ebaõiglane, kuna vedaja ei andnud seadmeid või muutis konteineri tarne- ja järeletulemise aega, mistõttu ekspedeerijal on raske tasu maksmisest hoiduda.

Vastuseks ütles MSC, et MVM-i kaebused olid kas "liiga ebamäärased, et neile vastata" või ta lihtsalt eitas süüdistusi.