Suure mahu tõttulasti, Ameerika Ühendriikides asuv Houstoni sadam (Houston) võtab alates 1. veebruarist 2023 oma konteineriterminalides ületunnitöö eest kinnipidamistasusid.

Ameerika Ühendriikide Houstoni sadama aruanne tõi välja, et konteinerite läbilaskevõime kasvas eelmise aastaga võrreldes tugevalt, mistõttu sadam teatas, et jätkab järgmise kuu 1. kuupäevast importkonteinerite kinnipidamistasude võtmist.Nagu paljud teised sadamad, on ka Houstoni sadam olnud hädas oma Bayporti ja Barbours Cuti konteinerterminalide likviidsuse säilitamisega ning mõne konteineri pikaajalise kinnipidamise probleemi lahendamisega.

Houstoni sadama tegevdirektor Roger Guenther selgitas, et importkonteinerite kinnipidamistasude pideva kogumise peamine eesmärk on minimeerida konteinerite pikaajalist ladustamist terminalis ja suurendada kaubavoogusid.Väljakutse on avastada, et konteinerid seisavad terminalis kaua.Sadam rakendab seda lisameetodit, lootes aidata optimeerida terminalipinda ja muuta kaubad sujuvamaks kohalikele tarbijatele, kes seda vajavad.

Teatavasti võtab Houstoni sadam alates kaheksandast päevast pärast konteinerivaba perioodi lõppu tasu 45 USA dollarit kasti kohta päevas, millele lisandub imporditud konteinerite laadimise seisutasu ja kulu. jääb lasti omaniku kanda.Algselt teatas sadam uuest seisakutasu skeemist mullu oktoobris, väites, et see aitaks vähendada konteinerite terminalides veedetud aega, kuid sadam oli sunnitud tasu rakendamisega viivitama, kuni saab teha vajalikud tarkvarauuendused.Sadamakomisjon kinnitas oktoobris ka üüratu impordi kinnipidamistasu, mida Houstoni sadama tegevdirektor saab pärast avalikku väljakuulutamist vajadusel rakendada.

Ameerika Ühendriikide Houstoni sadam ei ole teatanud konteinerite läbilaskevõimest eelmise aasta detsembris, kuid teatas, et novembri läbilaskevõime oli tugev, käideldes kokku 348 950 TEU-d.Kuigi see on eelmise aasta oktoobriga võrreldes langenud, on see siiski 11% suurem kui aasta varem.Barbours Cuti ja Bayporti konteinerterminalide kuu oli kõigi aegade neljas kõrgeim kuu, konteinerite mahud kasvasid 2022. aasta esimese 11 kuuga 17%.

Andmete kohaselt teatasid Los Angelese sadam ja Long Beachi sadam 2021. aasta oktoobris ühiselt, et kui vedaja ei paranda konteinerite voogu ega suurenda pingutusi terminalis tühjade konteinerite koristamiseks, kehtestavad nad kinnipidamistasud.Sadamad, kes pole seda tasu kunagi rakendanud, teatasid detsembri keskel, et nad on näinud dokkidele kuhjatud lasti kokku 92-protsendilist langust.Tänavu 24. jaanuarist tühistab San Pedro lahe sadam ametlikult konteineri kinnipidamistasu.

Oujian gruppon professionaalne logistika- ja tollivahendusettevõte, jälgime värskeimat turuinfot.Palun külastage meie FacebookjaLinkedInlehel.