Kuigi näivad, et konteinerite hetkehinnad Aasia-Euroopa ja Vaikse ookeani ületavatel kaubateedel on saavutanud põhja ja tõenäoliselt taastuvad, on nõudlus USA liinil endiselt nõrk ja paljude uute pikaajaliste lepingute sõlmimine on endiselt seisus. ummikseisu ja ebakindlust.

Trassi kaubamaht on loid ja tulevikuväljavaade ebakindel.Laevafirmad on võtnud kasutusele reiside tühistamise strateegia, et leevendada äärmiselt nõrga nõudluse mõju ja tõsta hetkeveo hindu.Kuid kaubasaatjad, BCO-d ja NVOCC-d suunavad lepinguläbirääkimiste ummikseisu ja nõrga nõudluse tõttu suurema osa oma äritegevusest hetketurule.

Seoses järjestikuste reiside ärajäämisega on lendude massiline tühistamine teatud liinidel kaasa toonud teenuste peatamise.Näiteks AE1/Shoguni ringtee, mis on üks kuuest 2M alliansi Aasia-Euroopa marsruudist, on jäädavalt peatatud.

Maersk tühistab endiselt lende, et pakkumist ja nõudlust sobitada.Veohinnad on aga viimasel ajal taastunud.Ülemaailmsed liinilaevandusettevõtted, sealhulgas Hapag-Lloyd, Maersk, CMA CGM, MSC, Evergreen, Yangming jne, on hakanud välja andma teatisi GRI suurendamiseks 15. aprillist 1. maini.600–1000 USA dollarit (vaadake artiklit: Veohinnad tõusevad! Pärast HPL-i on Maersk, CMA CGM ja MSC järjest GRI-d tõstnud).Kuna liinilaevafirmad tõstsid aktiivselt pärast aprilli keskpaika sõitma hakanud liinide prahitariife, peatusid hetketuru broneerimishinnad langemise ja taastusid.Viimane indeks näitab, et kasv on ilmsem USA-Lääne liini madalamate veohindade tõttu.

675 plaanitud reisist peamistel kaubateedel üle Vaikse ookeani, Atlandi ookeani ja Aasia Põhja-Euroopasse ja Vahemeresse näitavad Drewry viimased andmed, et nädalatel 15 (10.–16. aprill) kuni 19. ( Viie nädala jooksul alates maist 8 kuni 14), tühistati 51 reisi, mis moodustab 8% tühistamise määrast.

Selle perioodi jooksul toimus 51% peatamistest Vaikse ookeani vahelises idasuunalises kaubavahetuses, 45% Aasia-Põhja-Euroopa ja Vahemere piirkonna kaubavahetuses ning 4% Atlandi ookeani läänesuunalises kaubavahetuses.Järgmise viie nädala jooksul on THE Alliance teatanud kuni 25 reisi tühistamisest, millele järgnevad Ocean Alliance ja 2M Alliance vastavalt 16 ja 6 reisi tühistamisega.Samal perioodil rakendasid mittelaevandusliidud neli peatamist.Vedajad nagu CMA CGM ja Hapag-Lloyd soovivad tellida 6-10 uut metanoolimootoriga laeva, et asendada olemasolevad, hoolimata tarbijanõudlust mõjutavatest keerukatest makromajanduslikest ja geopoliitilistest tingimustest, ütles Drewry meeskond.Tõenäoliselt ajendavad seda sammu uued CO2-heite vähendamise meetmed ja eeskirjad ELis.Samal ajal loodab Drewry lähinädalatel ida-lääne suunaliste liinide hetkehinnad stabiliseeruda, välja arvatud Atlandi-ülesed liinid.

Oujian gruppon professionaalne logistika- ja tollivahendusettevõte, jälgime värskeimat turuinfot.Palun külastage meieFacebookjaLinkedInlehel.